Tachoangleichung 32b syncro

[Horsthansen]

Hallo an alle.

Ich habe einen 1986er JT syncro welcher gerade beim Klempner/Lackierer steht und bis Ende des Jahres fertig wird.
Nun habe ich mich entschieden den syncro höher zulegen und auch größere Reifen zu montieren was den Gelände Style unterstreichen soll.

Gibts hier wen der Erfahrung mit der Angleichung des Tachometer hat weil die Reifen ja dann logischerweise einen größeren abrollumfang haben.

Über konstruktive Antworten oder Tipps würde ich mich freuen

Gruß

Martin

[Roman]

Leider nein.

Aber u.U. brauchst du auch noch ein Abgasgutachten (teuer!), da sich ja die Gesamtübersetzung ändert und damit auch das Schadstoffverhalten.

Grüße
Roman

[WinfriedB]

Bei den zugelassenen und eingetragenen reifengroessen bleibt die tachoabweichung im zulaessigen rahmen. U.a. deswegen sind ja nur bestimmte groessen zugelassen.

[Horsthansen]

Das ist mir alles schon klar.

Die Reifengröße ist abgestimmt mit dem Ritzel im Getriebe/antriebsritzel der tachowelle und der Angabe der Wegstrecke vom Tacho.

Hätte ja sein können das es da Komponenten von anderen Modellen/Autos gibts die man da verwenden kann um den tacho anzupassen.

Zum Beispiel hat Audi die gleichen Getriebe verbaut die fahren dort ja z.B. im Audi 100/200 T44 quattro ja serienmäßig auch größere Reifen.

[Roman]

Da stecken nicht die gleichen Getriebe drin.
Die Übersetzung der Getriebe ist anders.

Grüße
Roman

[WinfriedB]

Für mich ist auch die Frage, warum und vor allem wie du Reifen verwenden willst, die vermutlich - u.a. wegen anderen Abrollumfangs - für das Fahrzeug nicht zugelassen sind.

[Horsthansen]

Warum?? Weil es ein syncro ist und ich durch höherlegen und Reifen mit größerem Abrollumfang auch zwangsläufig noch mehr Bodenfreiheit habe.

Dies ist ja nix neues und wird schon Jahre so gemacht. Die Leute mit T3 syncro z.b. fahren auch gern grosse reifen für noch mehr Bodenfreiheit.

Bei modernen Autos kann man das ohne größeren Aufwand mit dem Laptop machen da dort ja alles nur noch über Steuergeräte läuft.

Ich wollte jetzt hier auch keine Diskussion anfangen warum, wieso, weshalb.

Ich hab gefragt ob sowas schon wer gemacht hat oder weiß ob es Möglichkeiten gibt den tacho anzupassen.

Das ich danach zum TÜV muss und das ganze eintragen muss weiß ich auch. Aber ich brauch mir darüber keinen Kopf zerbrechen wenn es nicht geht, dann muss ich damit leben was die federn hergeben und die reifen müssen halt die Werksgrösse behalten

[rmw]

Hi,

such einfach mal nach einem Tachodienst in deiner Nähe.
Am besten noch für Fahrtenschreiber mit Scheibe. Da gibt es Zwischengetriebe zur Angleichung zwecks Radreifenkombination zu dem Fahrtenschreiber. So eins könnte dann auch bei dir genutzt werden.
Je älter die Bude wirkt und je schlechter der Weltnetzauftritt ist desto eher könnten die dir helfen.

Grüße

[Roman]

Du kannst dich ja mal auf die Suche nach dem sog. Schlechtwegefahrwerk machen.
Das bringt 2 cm mehr Bodenfreiheit mit den Serienreifen.

Grüße
Roman

[Horsthansen]

Danke dir, hab ich mittlerweile gemacht, mal schauen was ich da als Rückinfo bekomme.

Hi,

such einfach mal nach einem Tachodienst in deiner Nähe.
Am besten noch für Fahrtenschreiber mit Scheibe. Da gibt es Zwischengetriebe zur Angleichung zwecks Radreifenkombination zu dem Fahrtenschreiber. So eins könnte dann auch bei dir genutzt werden.
Je älter die Bude wirkt und je schlechter der Weltnetzauftritt ist desto eher könnten die dir helfen.

Grüße