meine 32b-Historie geht eigentlich schon seit 2002, als ich kurzfristig ein anderes Auto brauchte und an diesen 32b von 1982 geraten bin:
http://gallery.volvo-welt.de/v/Sascha/A ... 3.JPG.html
(PS: die LINKS bitte direkt in die Adresszeile des Browsers kopieren)
Der hat leider nur 3 Monate bei mir überstanden, dann ging die Bremsanlage hopps und es lohnte sich nicht, als 9. Besitzer (von insgesamt übrigens 13!!!) da noch groß zu investieren. Es war ein 1,6 75 PS mit 297.000 Kilometern, der Dachhimmel fehlte schon, das Schiebedach war undicht, aber ansonsten war er ja nur kurz da, ich konnte ihn auch noch zum gleichen Preis verkaufen wie ich ihn angekauft hatte
Dann kam der 28. Februar 2003, bei unserem hiesigen Opel-Händler stand er auf dem Hinterhof, bereit zum Verschrotter: mein 32b, 3/1983, 1.8 90PS, beige, Kunstleder, Stahlschiebedach, Zentralverriegelung. 139.000 Kilometer, Auspuffanlage neu, TÜV/AU 3 Monate alt, traumhafter Zustand ... 50,- Euro und er gehörte mir. Und begleitete mich bis Jahresende saftige weitere 40.000 Kilometer, brav gefüttert mit SuperPlus (damit er nicht nagelt und nachläuft). Es kam ne AHK dran, ich rüstete ein Radio-Navigationssystem nach (Festeinbau), dazu ein Autotelefon.
2004 wurde er aufgebrochen, das Radio geklaut, also wieder eines besorgt
2005 habe ich ihm ein 07er Kennzeichen verpassen lassen, dann fand ich eine Scheune in der er bis Mitte 2010 eingelagert wurde. Jetzt steht er erstmal draußen, die Scheune musste ich abgeben (Eigennutzung), im Frühjahr 2011 will ich ihn auf Vordermann bringen, also die restlichen Dellen/Kratzer beim Beulendoktor entfernen lassen, eine professionelle Fahrzeugaufbereitung spendieren, den Motor und seine Betriebsflüssigkeiten aktualisieren, Zahnriemen tauschen und einen Satz neuer Reifen würde ihm sicher auch gut tun.
Aber seht selbst:
http://gallery.volvo-welt.de/v/Sascha/Auto/Passat/
Fast schon "passend" dazu habe ich noch einen Westfalia Bestattungsanhänger von 1967, der passt prima und wird nächstes Jahr innen eingerichtet und bekommt mit beigen Ralleyestreifen eine Entschärfung der Optik, aber auch Anpassung an meinen 32b:
http://gallery.volvo-welt.de/v/Sascha/Auto/Westfalia/
Im Alltag fahre ich dagegen VW Touran und Volvo 850
passat32b: dann stelle ich mich halt mal vor :)
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Re: passat32b: dann stelle ich mich halt mal vor :)
Also, wenn Du wieder den gleichen Preis erzielen willst: Den 50er mach ich lockerpassat32b hat geschrieben:... ich konnte ihn auch noch zum gleichen Preis verkaufen wie ich ihn angekauft hatte
... traumhafter Zustand ... 50,- Euro und er gehörte mir....
Im ernst: Sehr schöner Wagen. Wird Zeit, dass er wieder auf die Straße kommt!
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Re: passat32b: dann stelle ich mich halt mal vor :)
Hey,
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Re: passat32b: dann stelle ich mich halt mal vor :)
danke ... den hatte ich im alten PKD-Forum zu seinem 20. Jahrestag schon mal vorgestellt und gepostet, aber das ist wohl doch schon etwas länger her. Gibt es eigentlich noch den alten Datensatz?
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Re: passat32b: dann stelle ich mich halt mal vor :)
Servus und Willkommen,
jou, a scheens Wächala, moui scho soung.
Hoffentlich sieht man den mal in Natura.
Bis bald,
schmidtla
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Re: passat32b: dann stelle ich mich halt mal vor :)
Ja, habe ich archiviert.passat32b hat geschrieben:Gibt es eigentlich noch den alten Datensatz?
Grüsse
Roman
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Re: passat32b: dann stelle ich mich halt mal vor :)
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Re: passat32b: dann stelle ich mich halt mal vor :)
Da jetzt hier ja der Bilderupload funktioniert hab ich mal Bilder neu eingestellt. Zuerst mein erster 32b, der schon lange nicht mehr leben dürfte:
Und nun ein Bild von gestern, nach einer ausführlichen Revision mit neuem Zahnriemen, WaPu, Öl, Keilriemen, Bremsflüssigkeit usw., also endlich mal auf aktuellem Stand. Jetzt muss nur noch die Thematik "Kombiinstrument" in Angriff genommen werden.
Und nun ein Bild von gestern, nach einer ausführlichen Revision mit neuem Zahnriemen, WaPu, Öl, Keilriemen, Bremsflüssigkeit usw., also endlich mal auf aktuellem Stand. Jetzt muss nur noch die Thematik "Kombiinstrument" in Angriff genommen werden.
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