Moin,
hab ja ein 4 Gang drinne, wenn ich das tauschen möchte gegen ein 5-Gang wäre normalerweise das 3M richtig, für 1,6 l "WV" Motor, 190 mm Kupplungsdurchmesser.
Kann ich auch das 2P verbauen? Kann meine bisherige Kupplung drin bleiben? Muß irgendwas sonst geändert werden außer Schaltblock?
Grüße
Heiner
Getriebe 2P 3M
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Seewolf1980
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Pizza
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Re: Getriebe 2P 3M
Moin.
Das 2P hat größere Flansche zur Antriebswelle. Entweder verwendest Du die Antriebswellen vom 2P mit oder tauscht die (ich weiß jetzt gar nicht wie der richtige Begriff lautet) Flansche gegen kleinere aus.
4-Gang und 5-Gang haben alle 90mm Durchmesser. Lediglich das 2P hat 100mm.
Gruß, Pizza
Das 2P hat größere Flansche zur Antriebswelle. Entweder verwendest Du die Antriebswellen vom 2P mit oder tauscht die (ich weiß jetzt gar nicht wie der richtige Begriff lautet) Flansche gegen kleinere aus.
4-Gang und 5-Gang haben alle 90mm Durchmesser. Lediglich das 2P hat 100mm.
Gruß, Pizza
Ist der Motor kalt, gib ihm siebeneinhalb 
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Roman
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Re: Getriebe 2P 3M
Mit dem Flanschtausch ist es beim Umbau auf das 2P nicht getan!
Das 2P hat etwas kürzere Antriebswellen als alle anderen 4+E(5-)Gang-Getriebe im 32B.
Grüsse
Roman
Das 2P hat etwas kürzere Antriebswellen als alle anderen 4+E(5-)Gang-Getriebe im 32B.
Grüsse
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Re: Getriebe 2P 3M
Servus Roman,
ich hab ja auch noch en 2P bei mir liegen.
Wie viel kürzer sind denn die Antriebswellen?
Sind die evtl. nur wegen den größeren Flanschen kürzer, d.h. dass wenn ich die 90iger Flansche einbau ich auch wieder die normalen Antriebswellen benutzen kann?
Grüße Richard
ich hab ja auch noch en 2P bei mir liegen.
Wie viel kürzer sind denn die Antriebswellen?
Sind die evtl. nur wegen den größeren Flanschen kürzer, d.h. dass wenn ich die 90iger Flansche einbau ich auch wieder die normalen Antriebswellen benutzen kann?
Grüße Richard
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