ungewöhnlicher Kühlmittelverlust am TDI

[-AL-]

Alles richtig, aber mich interessiert eben, ob es auch ohne Servicestellung geht. Ist mehr Neugierde, ob es da eine geniale "quick-and-dirty" Methode gibt. Der Zahnriemen ist vor weniger als 10.000km komplette mit Wasserpumpe etc. neu gemacht worden, daher muß er nicht ersetzt werden.

Da an dem Motor keine mechanische ESP hängt, muß er vermutlich auch nicht unbedingt abgesteckt werden? Der sollte doch auf OT stehen bleiben, wenn man den Zahnriemen runter nimmt, oder mache ich einen Denkfehler?

[tobias_h]

Probier's aus.
Den "Synchronisationswinkel" (Bezug Kurbelwelle/Nockenwelle) würde ich mir hinterher trotzdem anschauen. Den kannst dann ja über das NW Rad noch verstellen. Muss man die KW halt irgendwie anders auf OT halten.

Berichte mal ob's gut geklappt hat

Gruß,
Tobias

[Böwer32b]

Ich würde sagen das es nichts wird ohne den Schlossträger in Servicestellung zu bringen. Der Bolzen für die Spannrolle sitzt im Zylinderkopf und muss raus um den Kopf anheben zu können ohne das du am Zahnriemenschutz hängen bleibst.