Das Forum der Passat-Kartei-Deutschland

Martin hat geschrieben:

Manuel hat geschrieben:...

Allein vom 1303 gabs ein halbes Dutzend Sondermodelle und ja, der GSR hieß wirklich "GSR".

...

Gruß
Manuel

Und DER hat ja inzwischen sogar einen Enkel ...

Hi,

Sondermodelle VW mit Namen aus den Siebzigern fallen mir auf die Schnelle nur der "Jeans"-Käfer und der T2b-"Silberfisch" ein. Wobei ich mir nicht mehr sicher bin, ob der Silberfisch nur im Volksmund Silberfisch genannt wurde, so wie damals der 411er schon Nasenbär genannt wurde.

Gruß,

schmidtla

Big und City gabs glaub ich noch....mit Sitzbezügen wie Oppas Cordbutze!

nikalla hat geschrieben: Anders als Ford und Opel, die damit bereits breit in den Siebzigern begannen, Ford gilt mehr oder weniger als "Erfinder" des Sondermodells, angeblich 1967 während der ersten damaligen "Mini"-Rezession zur Absatzankurbelung eingesetzt, wohl beim Ford P7b als sog. "weisse Serie", fing VW erst Mitte der Achtziger damit an, vor allem beim Golf 2.

Moin zusammen,
ich denke auch, man kann ruhig sagen, daß VW schon vor den 80ern mit Sondermodellen losgelegt hat.
Sicherlich ist eine Häufung in den 80er zu sehen, aber der Jeans Bug, Jeans Käfer, Silber Bug, GSR, Jubi Käfer, GTI, Jetta TX , Golf 1 Multimillionär sind nur einige andere Sondermodelle.

nikalla hat geschrieben:Beim 32b waren es 1984 namentlich Carat, GT, Topic und eben der Country.
Vergleicht man die Reihen, waren schon Zielgruppen zu erkennen. Die der ersten beiden hast du ja schon erwähnt.

Der syncro war auch zuerst ein Sondermodell wie der Carat. Ebenso gab es noch den "Wünsch Dir was" und den Extra-Passat. Bei letzteren handelte es sich allerdings nicht um mit diesem Namen gekennzeichnete Modelle, sondern um "nur" mit Sonderausstattungspaketen versehene Standardmodelle zum Abverkauf des Vor-Facelift.

nikalla hat geschrieben:Der Topic war meines W. nur als FLH erhältlich und orienterte sich in der Aufmachung am späteren GL, also gutbürgerlich, gediegen luxuriös, für mittlere Käuferkreise.

http://home.arcor.de/tilmangrund/page_s ... assat.html
Topic gabs auch als Vari.

Ich nenne ihn gerne den Santana-Passat und vermute, daß noch ein paar Santanateile, für die man Abnahmeverpflichtungen eingegangen ist, verbaut werden mußten
Schönes Modell, ich hätte eigentlich gern noch einen....(JA! ICh weiß, daß Jürgen seinen verkaufen will)....

Grüße aus BS, Klaus

Und den Santana gab es in Österreich und m.W. in den Beneluxländern auch als TOPIC !

http://home.arcor.de/tilmangrund/page_s ... _oest.html

Hallo Tilman, ich hoffe das ich die Seite hier verlinken durfte!

Gruß Chris

Auf dem Prospekt des Country steht vorn drauf "Extra-Look zum Extra-Preis".

Auf den nächsten Seiten findet sich, dass einem besonders wirtschaftlichen Auto ein besonders zünftiger Look verpasst wird. Zitat: "Wie der Name Passat Variant Country schon sagt, ist es vor allem seine funktionale Eleganz, die ihm seine individuelle Note verleiht. Markantes schwarz beherrscht das Bild vor allem in den Details."
Argumentiert wird hier einerseits mit Wirtschaftlichkeit, Sparsamkeit, viel Platz und einem günstigen Preis, andererseits aber mit einem "besonderen" Aussehen.

Ich denke auch, dass das der günstige Familientransporter sein sollte, der sich durch die paar schwarzen Applikationen etwas vom C-Modell abhob. Wie gesagt, ich habe auch den Eindruck, dass diese Autos mehr verbraucht als gebraucht wurden.


Gruß
Christian

Der Jetta TX stammt aus den 80ern.
Der Jetta 1 wurde im Juli 1979 vorgestellt, erhältlich war er ab August 1979.

Vom Typ 32/33 gab es übrigens in Deutschland 3 Sondermodelle:
LX von 1977
LX von 1980
Sondemodell ohne Namen von 1977:


Im Ausland gabs noch weitere Sondermodelle in den 70ern:
- Dasher GT von 1975, Dasher Champagne Edition von 1977, Dasher Champagne Edition II von 1978 (Alle USA), Passat MX von 1978 (Niederlande), Passat 4M von 1977 (Brasilien)
- Golf M und MX von 1978 (Niederlande)
- etc.

Vom Käfer gab es in Deutschland in den 70ern folgende Sondermodelle:
- Weltmeister von 1972
- GSR von 1973
- Jeans von 1973-1975
- World Cup von 1974
- City von 1974
- Big von 1974
- Weltmeister 1974
- Triple White von 1976
- Triple Black von 1979

Grüße
Roman

beerberlin hat geschrieben:Auf dem Prospekt des Country steht vorn drauf "Extra-Look zum Extra-Preis".

...

Gruß
Christian

Roman hat geschrieben:

Sondemodell ohne Namen von 1977:



Grüße
Roman

Kannst Du mehr zu diesem Sondermodell sagen? Bezgl. Ausstattungsdetails?

Gruß,
Dirk.

Ich halte, die wenig neue, Erkenntnis fest: Sondermodelle gab es immer da, wo man dem Verkauf auf die Sprünge helfen musste. Vor allem bei in die Jahre gekommenen Modellen.
Musterbeispiel ist auch die zweite Serie des 86c.
Mich wundert nur, dass der Golf II gleich mit so vielen Sondermodellen startete.