Das Forum der Passat-Kartei-Deutschland

...und dabei sind die Durchrostungen doch weitgehend entfernt worden.
(aktuelle Bilder aus Montevideo/Uruguay, in einem anderen Forum entdeckt. Wollte ich euch nicht vorenthalten.)

Ja, was soll man dazu sagen, Cabrio mal anders herum
Mit dem Teil würd ich gern mal nur zum Spaß zum Dt. TÜV fahren
um die Gesichter zu fotografieren

Gruß Chris

Bequemeres Einsteigen gibt es ja wohl kaum. Aber immer schön die Füße oben halten...

Daran liegts doch gar nicht - der Rost ist ja entfernt worden...
ABER: Das rechte Rücklicht ist kaputt - deshalb kein TÜV!!!

OST hat geschrieben:Bequemeres Einsteigen gibt es ja wohl kaum. Aber immer schön die Füße oben halten...

Sieht mir nach ner Fred Feuerstein - Edition aus

-Radabdeckung vorne rechts mangelhaft
-Motorhaubenverriegelung defekt
-Endschalldämpfer ragt über Fahrzeugsiluette hinaus
-Stoßstange vorne schrafkanntig und schief montiert
-Stoßstange hinten fehlt
-Blinker hinten rechts ausgeblichen und Gehäuse defekt

Also mal halblang,so schlecht ist der nun auch wieder nicht.Einmal drüber polieren und der is wie neu!

...muß ich mir für's nächste Mal merken - so kann der Zustnd der Wischerblätter auch garnicht bemängelt werden!

Hallo,

...schönes Anschauungsmaterial, wie ich finde.

In meinen Autofahrer-Anfangszeiten habe ich Mal einen deutschen TÜV-Prüfer gefragt warum denn so kleine Rostlöcher, in die gerade Mal ein Schraubenzieher passt, problematisch sind. Er antwortete wenn die weiterrosten wird die Stabilität der selbsttragenden Karosserie beeinträchtigt.

Wenn ich die Bilder oben sehe, gibt´s bei mir den AHA!-Effekt. Bei diesem Fahrzeug dürfte die Stabilität in der Tat beeinträchtigt sein.

Es handelt sich übrigens um einen VW Brasilia. Einer Eigenentwicklung der VW do Brasil die in dieser Form von 1972 bis 1982 in Brasilien und Mexiko gebaut wurde.

Trotz seiner Ähnlichkeit zum deutschen VW Typ 4 Variant ist der VW Brasilia wesentlich kleiner denn er basiert auf dem Käfer. Er hat keine selbsttragende Karosserie wie der Typ 4. Die Karosse des VW Brasilia ist auf eine leicht modifizierte Plattform des Karman Ghia montiert, die wiederum eine verbreiterte Version der Käfer-Plattform ist.

Zur Veranschaulichung einige Bilder:hier sieht man ganz gut wie kurz der VW Brasilia istzum Vergleich der VW Typ 4 Variant

Viele Grüße, Jürgen

Das kenn ich unser hats auch nicht geschafft. Die zeiten des Fußantriebs sind einfach vorbei!