Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

[Chris aus Hamm]

Wobei das Wort "...tauschen " den Aufwand beim wechseln des Getriebe Tunnels nicht widerspiegelt.
Das sind tiefgreifende Karosserie Blech Arbeiten.
Ich würde so einen Umbau, egal ob von Schaltgetriebe auf Automatik oder anders rum, nicht machen.
Aber wie schon geschrieben: Alles ist machbar.

Gruß aus Hamm
Christian

[Olli32b]

Okay, danke - ich merke schon, war ne blöde Idee. Kam eher von meiner Frau, die im Alltag nur Automatik fährt. Mir gefällt ja das "atmodische" Schalten.

[WinfriedB]

Es ist ja nicht nur der Getriebetunnel (und natürlich auch die Mittelkonsole).

Die Pedalerie ist natürlich auch komplett anders. Außerdem braucht man einen speziellen Gaszug, der über einen Stellhebel am Getriebe zum Vergaser führt (und dort natürlich auch speziell befestigt werden muß...). Der Gaszug ist schon seit Ewigkeiten nicht mehr zu kriegen, ebensowenig wie der Schaltzug (ich hab mit viel Glück noch NOS-Teile in der Tschechei und USA auftreiben können). Da ist es im Zweifel einfacher, sich nach einem (der wenigen) Automatik-Passat umzusehen.

[Kambutscha]

Genau das Teil in gelb ist das was du brauchst. Im Zweifel nachmessen. Ich kauf die immer doppelt, weil ich schonmal eins aufm Samstag Abend zerstört hab beim einbau.

Danke sehr.
Kaufe dann auch 2stk

[Kambutscha]

Hallo an alle,

braucht man dieses Teil wenn man an den Motor (war ein Automatik) ein Schaltgetriebe statt einem Automatikgetriebe verbaut?
Ich vermute das ist ein Automatikgetriebe spezifisches Bauteil?

20221120_150232.jpg

20221120_150230.jpg

20221120_150220.jpg

Die Scheibe war hier auf dem Motor drauf

20221003_164818 - Kopie.jpg

Danke sehr.

MfG

[paul_mh]

braucht man dieses Teil wenn man an den Motor (war ein Automatik) ein Schaltgetriebe statt einem Automatikgetriebe verbaut?
Ich vermute das ist ein Automatikgetriebe spezifisches Bauteil?

Korrekt, diese Scheibe (Nr. 11) ist nur bei Automatik verbaut! Siehe Grafik unterhalb. Je nach Bedarf gibt es dann solche Scheiben in dünnerer Form zum Ausgleich auch noch (Nr.12), aber eben auch nur bei Automatik.

Bei Schaltgetriebe wird dafür das Nadellager (Nr. 13) benötigt, aber das wurde hier glaub ich eh auch schon besprochen

Beste Grüße,
Paul

Schwungrad.jpg

[Kambutscha]

braucht man dieses Teil wenn man an den Motor (war ein Automatik) ein Schaltgetriebe statt einem Automatikgetriebe verbaut?
Ich vermute das ist ein Automatikgetriebe spezifisches Bauteil?

Korrekt, diese Scheibe (Nr. 11) ist nur bei Automatik verbaut! Siehe Grafik unterhalb. Je nach Bedarf gibt es dann solche Scheiben in dünnerer Form zum Ausgleich auch noch (Nr.12), aber eben auch nur bei Automatik.

Bei Schaltgetriebe wird dafür das Nadellager (Nr. 13) benötigt, aber das wurde hier glaub ich eh auch schon besprochen

Beste Grüße,
Paul

Schwungrad.jpg

Danke sehr