JS auf JT umbauen?

[Martin]

Also auf jeden Fall ist es weniger Arbeit, den Zahnriemen am JS zu wechseln und den Krümmer vom JT anzupassen, als den Motor komplett zu tauschen inkl. der Elektronik, Kabelbaum, etc..

Außerdem: ich habe zwar nur den Vergleich JS zu KX. Aber da der JT ja bis auf den Krümmer mit dem KX identisch ist, würde ich bei einem auf G-Kat umgerüsteten JS eh vom Wechsel auf JT abraten. Der JS ist zumindest wesentlich agiler (und gleichzeitig sparsamer ) als der KX. Und ich gehe mal davon aus, daß die 5 PS mehr vom JT das auch nicht elementar verändern.

Gruß aus Köln. Martin