Drehzahlsignal

[MekGeiwer]

Moin,
Ihr wisst ja ich baue seit einiger Zeit den ABK in meinen Santana ein.
Nun bin ich wieder dazu gekommen am Kabelbaum weiter zu machen und stand vor folgendem Problem:

Das Drehzahlsignal kommt ja Original von Klemme 1 am der Zündspule.
Die wurde aber beim Umbau durch einen Zündtrafo ersetzt und an dem müsste ich ein Kabel am Klemme 1 anlöten, das möchte ich aber nur ungern.
Es gibt aber ein Kabel vom Motorsteuergerät für das Drehzahlsignal was im Audi direkt ins Tacho geht.
Die Klemme W an der Lima wäre auch eine Option, müsste ich aber nachrüsten

Nun die Frage: kann ich das Kabel vom Motorsteuergerät für den Drehzahlmesser nehmen? Oder muss ich mit dem Alternativen rumärgern.

Lg der Mek

[Manni]

Hi,
das Signal was vom Motorsteuergerät ausgegeben wird ist in der Regel eine 5 Volt Rechteckspannung.
Damit dann ein 32b Tacho nichts anfangen.

Da ich deinen angesprochnenen Zündtrafo nicht kenne und auch nicht weiß wie er aussieht weiß ich leider nicht ob du da ein passendes Signal raus bekommst.
Hast du einen Schaltplan?

Gruß Manni
p.s. ich habe beim 1,8t einzelspulen auf den Zylindern. Ich habe dann das 5 Volt Rechtecksignal vom MSG durch einen Signalwandler umgewandelt und so dem Drehzahlmesser das passende Signal zu liefern.

[MekGeiwer]

Hi,
hier die gefragten Fotos:
Zündtrafo:


Zündtrafo, genauer hingesehen:
Klemmen etwa so:
_1__31
_____1
15__15


Schaltpan, (wobei ich denke das der im Detail nicht ganz stimmt, oder ich brauch ne Brille):


Lg Der Mek

[MekGeiwer]

Moin,
Ich war eben bei meinem freundlichen Bosch Dienst
Um zu fragen ob die eine W Klemme nachrüsten können.
Und....... Natürlich nicht, wegen Gewährleistung bla bla bla
Es gibt wohl auch kein Kit mit dem man die Steckfahne in der Lima nachrüsten kann

Ich hab mir den Plan natürlich auch noch mal angesehen und denke das ich es mal probieren werde die vorhandene Leitung “1“ am 3 poligen Stecker vom Zündtrafo anzuzapfen.

Falls das nichts wird, werde ich wohl die Klemme W selber nachrüsten müssen, hab da ein schönes Video gesehen, also für einen Elektriker kein Problem, mich stört allein das heraus hängende Kabel.

Lg der MEK

[Carsten aus WF]

moin moin

also ich hab bei meinen umbau auf ACE motor mit Golf Digifiz ! den hall geber vom verteiler
angezapft ! die signallleitung mit dem passat zundsteuergerät verbunden , pluds und minus angeschlossen und an pin 7 drehzahl signal für digifiz geholt !


gruss Carsten

[Manni]

Hi,
direkt an der Zündspule an die auf deinem Bild obere linke metallbrücke dran gehen. Da steht sogar 1.

Gruß Manni