Ölpumpe Lebensdauer?

[Marcus]

Hallo zusammen.
Fast schon peinlich, dass ich hier nur alle Schaltjahre mal reinschaue.... Aber da mein Passat mir nicht wirklich Probleme macht, ist das irgendwie ein Selbstläufer. Etwas gestreichelt und er fährt und fährt....

Aber zur Frage. Wie ich letztens so rumfahre fällt mir ein: Die Ölpumpe dürfte auch schon seit 1982 unbeachtet im Dunkeln vor sich hin werkeln. Immerhin bedeuten 34Jahre eine Menge gepumptes Öl. Gibt es so etwas wie einen Richtwert (Jahre, Kilometer) bzw. eine Werkstatt-Anweisung, wann man das Ding besser tauschen sollte? Nicht dass ich mal mit "trockenem" Motor auf der Autobahn bin.....

Hier beim "Freundlichen" brauche ich gar nicht erst zu fragen, die Antwort ist leider eh immer, es gäbe keine Ersatzteile für den alten Passat und sie hätten gerade ganz tolle junge Gebrauchte da.....

Die entsprechende Teilenummer kennt nicht zufällig jemand?

Danke schon mal für die Teilhabe an Eurem Fachwissen

Viele Grüße
Marcus
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1982er 32B Vor-Facelift Fließheck, YP/63kW/5Gang, Benziner mit grüner Plakette

[Roman]

Wenn du keinen Verschleiß im Motor hast, der Späne produziert, dann hält so eine Ölpumpe ewig.
Bei mir war die Ölpumpe fast 500.000 km drin.

Grüße
Roman

[nordost]

..sie hätten gerade ganz tolle junge Gebrauchte da..

deja vu! angeführt von irgendwas mit "lohnt sich nicht mehr". dacht schon, es liegt an mir..

[schmidtla]

Die Pumpe selbst besteht eh nur aus Zahnrädern und nachdem das ein Millionenfach gebauter 827er Motor ist, weit bis in die 90er Jahre hinein, dürfte es das Zeugs schon noch geben. Ich vermute sogar, das die Pumpe heute noch in diversen aktuellen VW-Audi-Motoren unverändert werkelt. Wir fahren ja immer noch mit Benzin und Diesel...also...warum etwas ändern, was Millionenfach sich bewährt hat.
Doch wie Roman schon schrieb, da hast du eher einen anderen kapitalen Schaden, bevor die Pumpe aufgibt!

Gruß,

schmidtla

[matthias s]

Ums Jahr 2001: Motor Instandsetzung beim JN, mit allem drum und dran, auch neuer Ölpumpe. Am dritten Tag: Öldruckalarm beim Starten. Neue Pumpe raus, alte Pumpe rein, läuft heute noch bestens.
Die neue Pumpe wurde eingeschickt- Muss ein Einbaufehler sein! So der Kommentar. Nach 14 Tagen Kaufpreisrückerstattung ohne Angabe von Gründen.
Fazit: Lass bloß die alte Pumpe drin, wenn es nicht einen triftigen Grund gibt.
Grüße, Matthias

[Harryj19]

Hier gilt meiner Meinung nach: Never stop a running System. Solange keine Lampe angeht oder der Motor unnormale Geräusche macht, mach dir keine Gedanken. Regelmäßig Ölwechsel mit Filter und gut ist.
mfg Harry