ich war mal wieder unvernünftig...

Alle Themen rund um den Passat/Santana Typ 32/33 und 32B, die nichts mit Technik zu tun haben
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

Danke für den Zuspruch!
Heute wurden noch die Leisten auf die Tür geklebt und bei schönem Wetter ein Bild gemacht.

Bild

Jetzt geht es erst mal an einem anderen Projekt weiter.

Grüße, Matthias
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

Sieht viel besser aus als vorher ! respekt ! Und das in so kurzer Zeit.
War für dich nur eine Fingerübung, oder ? :respekt
Neid... :D
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

Hallo, na so ganz nur Fingerübung war das nicht, das Teil hat mich ganz schön Nerven gekostet, man kann es zwischen Zeilen lesen, dass ich da so manches vorgefunden habe was ich nicht erwartet habe. Aber jetzt ist er fahrbar, alles weitere wird auf später verschoben da ich nun mit Nachdruck an dem ausgebrannten T2 weiter arbeite, der soll Mitte Mai wieder auf die Straße.
Hier ein paar Bilder dazu:
http://feldbahn-dossenheim.de.tl/VW-Bus ... -Asche.htm

Grüße, Matthias
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

Hallo
kurzes Update:
Dank Forumsmitglied Ackerdiesel hat der Syncro jetzt Dachrinnen. :occasion5:
Musik macht er jetzt auch ordentlicher.
Dank Kreuzgelenk aus Käfer Lenkung im Schaltgestänge finde ich nun auch den 5. und R gang zuverlässig.
Domlager wurden verstärkt und an den Konis rumgemacht.

Und sonst... geht wie die Sau.
Mehr wie immer auf meiner HP.

Grüße, Matthias
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

Hallo Matthias,
super, freut mich! :occasion5:
Grüße
Florian
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

So mein Schlechtwetterauto gibt's auch noch. Er lief den Sommer über zuverlässig, wenn auch nicht so viel, da bei schönem Wetter meine Luftis raus dürfen.
Seit Freitag neue HU, bei solch einem Auto kein ganz leichtes Unterfangen.
Im Vorfeld wurden vorderer Simmering, Ölpumpendichtung, die Ölwannen- und Schwallblechdichtungen sowie natürlich der Zahnriemen getauscht. Bei der Wartung hat sich ein Zündkerzengewinde verabschiedet, dem Wert des Aggregats entsprechend gehe ich da nicht selbst bei, den Gewindeeinsatz darf der Motoreninstandsetzer morgen machen.
Danach muss ich mich um einen Riss im Kat kümmern und dann endlich um die Abstimmungs Optimierung. Auf der Liste stehen außerdem ein neuer Ölkühler und die Umgestaltung des Frontbleches damit ein größerer LLK versteckt werden kann.
Ich hatte letztens einen 1,4 t Anhänger dran. Trotz Regen legte er unglaubliche Sprints hin und demütigte ein Jaguar auf der Überholspur. Das Torsen Diff ist echt Hammergeil.
Grüße, Matthias
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

Hallo
mit der fahrenden Dauerbaustelle geht es voran.
Im Herbst wurde der Rost an den hinteren Scheibenrahmen beseitigt und eine Scheibe mit Syncro Schriftzug montiert.

Bild


Ein neuer Ölkühler fand über dem Zusatzwasserkühler Platz, der alte im Spritzbereich des Vorderrades hat ausgedient.

Bild


Dann wurden die alte Steuerung und der verpfuschte S2 Kabelbaum restlos entfernt. Alle Sensoren, Zündverteiler und Ladedruckregler wurden ebenfalls erneuert.

Bild


Das Chaos vor dem Aufräumen. Die Batteriehalterung war entfernt, da beim 3B hier die Drosselklappe sitzt. Dank umgeschweißten Saugrrohr sitzt die Drosselklappe bei meinem Syncro vor dem Kühler.


Bild

Im Zuge der Aufräumaktion fertigte ich wieder eine Battriehalterung an.

Bild


Und geniese nun den Platz im Kofferraum. Hier stand früher die Batterie, heute konnte ich die Seitenfach Abdeckung erstmals einsetzen.

Bild

Ach ja. Beim verstauen des Notrades an seinem ursprünglichen Platz viel mir ein dass ich ja das Torsen Diff verbaut habe. Ich glaube, da ist der Einsatz von Reifen mit erheblich verschiedenen Abrollumfängen keine gute Idee, oder? Wenn doch, wie weit?
Grüße, Matthias
Zuletzt geändert von Foren Mitglied am Di 28. Feb 2017, 23:41, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

das problem beim notrad könnte doch durchaus auch der durchmesser sein, oder ;) ?
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

Kommt aufs selbe raus...

Grüße, Matthias
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Re: ich war mal wieder unvernünftig...

Beitrag von Foren Mitglied »

Schön, daß der Wagen in gute Hände gekommen ist.
Die Anzeige damals war furchtbar.
Den LLK würde ich größer wählen, der ist einfach zu klein. Ansonsten viel Spaß!

Mein ernstzunehmender Tip: Vergiß nicht, die Pleuellagerschalen rechtzeitig zu tauschen!
Zuletzt geändert von Foren Mitglied am Mi 1. Mär 2017, 21:56, insgesamt 1-mal geändert.
Kein quattro? ...Kein Interesse!
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