Es muss etwas geschweißt werden was aber auf der Bühne nicht wirklich viel aussah.
Der Syncro hat fast 230 000 Kilometer gelaufen und läuft super, schaltet sauber durch. Jedoch funktionieren die Sperren nicht richtig.
Innenraum ist versaut muss man einfach mal sagen. Kaum Rost an den Türen und der Teckklappe. Im Tankstutzen war ganz minimal etwas was noch nicht von innen zu sehen war.
So und jetzt noch eine frage undzwar hat das Auto Schweizer Papiere. Ist das ein problem ? Was kostet das umschreiben ?
Und Bis auf ein paar kleine Stellen im Unterboden und die Endspitzen ist der Wagen Rostmäßig wirklich gut.
Was würdet Ihr dafür ausgeben ?
Achja und der Auspuff ist wie neu. Und ölen tut der Wagen nirgendswo.
Besten Dank schon einmal und ich hoff blad einen Syncro zuhause stehen zu haben
Gruß Sören