Nockenwellen-Lagerschalen

[Johnson]

Hallo,

Günter und ich haben diese Woche mal (während des WM-Halbfinales ) meinen Zylinderkopf zerlegt. Beim genaueren Betrachten der Nockenwellen-Lagerschalen ist uns aufgefallen, dass die Lochfraß haben. Etwa so wie auf dem Bild zu sehen.

Kann sich jemand erklären, woher das kommt ? Die Nockenwelle an sich sieht nämlich noch ganz gut aus. Ist es anzuraten, die Schalen zu tauschen ? Wäre die Sache mit dem Kopf nicht gewesen, hätte ich das wahrscheinlich niemals bemerkt.

Grüße und danke,

Johannes

[32b-coloradobeige]

Ich würde die Schalen nicht einfach tauschen!

Die sind Passteile und passen eigendlich nur auf diesen Kopf, weil die die erst ausgefräst werden wenn die Schalen auf dem Kopf montiert sind.


Es gibt da eigendlcih nur 2 Möglichkeiten:
1. Es wär möglich andere zu nehmen musst du dann aber mit Plastigage ausmessen.
2. den Kopf zum Instandsetzer neu ausfräs lassen und sofern lieferbar buchsen einsetzen lassen.

Oder eben die alten wieder einbauen

Grüße Richi

[32b-coloradobeige]

Ich würde die Schalen nicht einfach tauschen!

Die sind Passteile und passen eigendlich nur auf diesen Kopf, weil die die erst ausgefräst werden wenn die Schalen auf dem Kopf montiert sind.


Es gibt da eigendlcih nur 2 Möglichkeiten:
1. Es wär möglich andere zu nehmen musst du dann aber mit Plastigage ausmessen.
2. den Kopf zum Instandsetzer neu ausfräs lassen und sofern lieferbar buchsen einsetzen lassen.

Oder eben die alten wieder einbauen

Grüße Richi

[Johnson]

Hallo Richi,

danke Dir ! Am liebsten wäre es mir auch, die alten wieder einzubauen

Grüße,

Johannes

[Roman]

Oha, wie sieht die denn aus?

Eigentlich würde ich die auf jeden Fall tauschen, wenn es die denn als Ersatzteil gäbe.
Das ist leider nicht der Fall.

Grüsse
Roman

[Hanswurschd]

herr eder?
wieso bevorzugen sie es eigentlich nicht einfach auf meinen angebotenen HP Kopf zurückzukommen

liebe grüße

Benny

[Johnson]

Weil ich immer mit dem Kopf durch die Wand gehe Außerdem steht der Tauschdeal ja, oder ?

WIESO um alles in der Welt gibt es diese Schalen nicht als Ersatz ?????

Viele Grüße,

Johannes

[Roman]

Höchstwahrscheinlich, weil es die untere Hälfte auch nicht als Ersatz gibt, da die ein Bestandteil des Zylinderkopfes ist.

Und VW geht wohl davon aus, das, wenn die obere Hälfte Schäden (eingelaufen o.Ä.) hat, dann hat es auch die untere Hälfte.
Und dann macht ein Tausch nur einer Hälfte keinen Sinn.
Dann muß man den kompletten Zylinderkopf erneuern bzw. nacharbeiten.
Dafür gibts sogar Untermaß-Nockenwellen und richtige Lagerschalen wie bei der Kurbelwelle für die Nockenwelle.

Grüsse
Roman

[weichei65]

...gehn halt auch eher selten kaputt. Ich hatte in meiner Schrauberkarriere (immerhin 25 Jahre) noch nie einen VW-827er oder einen Fünfer vor der Nase, der eingelaufene Nockenwelle oder defekte NW-Lager hatte. Manch ein Instandsetzer behauptet, es würde qualitativ kaum bessere Nockenwellen geben. Probleme mit eingelaufenen Nocken wie bei Ford oder VW, ja sogar zeitweise bei Benz kennen die so gut wie garnicht, da muss schon einer 200tkm das selbe Öl fahren....

[Martin]

...noch nie einen VW-827er oder einen Fünfer ...

BTW: sind die 5er keine 827er Ist doch alles "Modulbauweise"... Ich erinnere mich da an die 80er Jahre Mercedes Diesel, die egal ob 4er, 5er oder 6er den gleichen Aufbau hatten. Im Endeffekt war ja selbst der Audi V8 3,6er ein 827er (zum V verblockt, wenn auch 2 mal 4-Zylinder)...

Bitte um Aufklärung

Gruß aus Köln. Martin