Unterbodenschutz "wegpolieren"

[Martin]

Hallo zusammen,

kann mir hier jemand 'nen Tip geben, wie ich Unterbodenschutz von normal lackierten Teilen entfernt bekomme Also quasi polieren...

Das Ganze soll effektiv aber schonend sein.

Zur Erklärung:

Bei meinem Vari KV sind die Unterkanten der Türen von einem Vorbesitzer unterhalb der Leisten mit U-Schutz vollgekleistert worden. Das Gute daran, ist, daß die Türen wohl ordentlich geschützt worden sind. Denn sie sind in einem überraschend guten Zustand . Lediglich die Fahrertüre hat einen Rostansatz. Das Schlechte ist, daß das Ganze sch..... aussieht. Es handelt sich aber definitiv nicht um den sogenannten "Todesstreifen"

DSC02855.JPG

So sieht das dann aus. Und ich erhoffe mir hier Tips, die den ordentlichen Lack und nicht nacktes Blech zum Vorschein bringen... Lack und Klarlack sollten das überleben

Vorab schonmal Danke.

Gruß aus Köln. Martin

[OST]

Moin Maddin

Ich würde es zunächst mal mit der chemischen Keule versuchen. Terpentin, Waschbenzin, Dichtungsentferner, Verdünnung... Muß man ausprobieren, worauf der U-Schutz reagiert.

Olaf

[Martin]

Hallo Olaf,

Danke für die schnelle Antwort. Das mit dem Verdünner (Terpentin o.ä.) hatten wir bei der Abholung bei Nobbi schon versucht. Durchaus mit Erfolg. Aber greift das nicht auch den Lack an Denn noch ist der in Ordnung.

Gruß. Martin

[OST]

Ich denke mal mit Waschnbenzin und Terpentin gibt es keine Probleme mit dem Lack. Verdünnung kann bei langer Einwirkzeit schon Schäden hinterlassen.

Gruß
Olaf

[Schraub den Passat]

Hallo,
also ich entferne sämtliche Unterbodenschutz und Teerflecke mit Handelsüblichen Lampenöl. Probier es mal aus, trags mit nem Pinsel in kürzeren Zeitintervallen mehrfach auf. Das Zeug verfliegt nicht. Denke ja nicht das da zusätzlich noch schwarze Farbe drauf ist
gruß Carsten

[Manuel]

Hi Martin,

versuchs mal mit Petroleum. Löst auch ne ganze Menge und greift definitiv nicht den Lack an.

Schönen Gruß

[edelrost]

Hallo Martin,

vorausgesetzt dass es sich sich um einen Bitumenunterbodenschutz handelt, sollten die "scharfen" Lösemittel wie Nitro- oder Universalverdünnung oder gar Abbeizpasten außen vor bleiben, die greifen in erster Linie den Lack an und lassen ihn im günstigsten Fall nur matt werden. Die milderen Lösemittel die bereits genannt wurden sind hier die Mittel der Wahl, also Terpentin, Lampenöl und Co. Falls deren Wirkung nicht ausreicht gibt es beim Autolackierer oder im Zubehörhandel Silikonentferner, je nachdem wie dick die Pampe aufgetragen wurde wird das An-und Auflösen der Schicht schon ein Weilchen dauern durch Auflegen von durchtränktem Putzpapier (Küchenkrepp oder Klopapier tut's auch) kann man sich die Arbeit aber etwas erleichtern.

Gruß
Joachim

[D-MARKs]

Hallo!

Ich benutze dafür Teerentferner, den es in Sprühdosen im Handel gibt. Allerdings habe ich bisher immer nur daneben gesaute Punkte, bzw. übergepampte Radlaufkanten weggemacht bzw. gesäubert. Großflächen habe ich noch nicht behandelt.
So es sich um Bitumen U-Schutz handelt, geht das astrein.

Steinschlagschutz geht damit nicht ab.

Gruß,
Dirk.

[goggo]

Schwammstrahlen....

http://www.spongejet.com/

http://www.braeuer-sandstrahlerei.de/Filmhinweis.htm

http://www.strahlcenter-erin.de/sponge-jet.html

[Admiral]

Hallo Martin,
hast du das jetzt letztendlich hinbekommen und wie?
Stehe vor der gleichen Frage. Bremsenreiniger und Teerentfernerspray tuns schonmal nicht.
Als nächstes geh ich mal mit Lampenöl und anderen weniger flüchtigen bei.
Gruss
Florian