krümmer/hosenrohr 5er

[nischo]

sers leute,

hab mich heute mal durchgerungen meine abgasanlage zuerneuern, da die von vorn bis hinten durch bzw. nur noch rudimentär vorhanden war...

so weit so gut nun stellt sich folgendes problem, beim fahrzeug handelt es sich um einen KX der ja bekannter weise nen einflutigen krümmer hat der gerne reisst und generell nicht so der bringer ist, da ich aber noch was im regal liegen hatte, einen zweiflutigen krümmer angeblich vom audi mit 136ps (teilenr. 035 129 591 AC) dachte ich mir bauste gleich den dran mit passendem hosenrohr und gut ist...

hosenrohr ist so eins http://cgi.ebay.de/Hosenrohr-Abgasrohr- ... 3f023f6b05 solllte passen dachte ich mir, aber ne ist nicht...

folgendes problem stellt sich wenn ich hosenrohr und krümmer so verbinden würde das sie zusammen passen würden geht das hosenrohr um 90° versetzt nach links unterm auto lang also kommt so ca kurz hinterm linken vorderrad raus

so nun die frage was ist hier falsch hat der angebliche audikrümmer nen verdrehten abgang ( wobei ich dachte das die kompatibel sind) oder ist das
hosenrohr schlicht falsch zusammen gesetzt wurden, oder was ganz anderes

bitte um antwort...

-niko-

[Manuel]

Hi,

also ich habe einen Krümmer von "NG" zusammen mit einem Hosenrohr vom KV an meinem KX und das passt wunderbar.
Von daher sieht dein Hosenrohr eigentlich passend aus.

Du solltest glaube ich erstmal herausfinden, was für einen Krümmer du da genau hast. Ist der ein- oder zweiteilig?
Was so gerne reißt ist nicht nur der Krümmer selber (und ich denke, das eher seltener) sondern vielmehr die Stehbolzen, die das gute Stück am Zylinderkopf halten.
Falls du da einen einteiligen "neuen" Krümmer hast, würde ich mir überlegen, ob du nicht direkt einen zweiTEILIGEN von NG ab Modelljahr 89 (?) verbaust.
Da sind nur 3 bzw. 2 Zylinder an einem Stück dran mit einem flexiblen Verbindungsrohr. Das gleicht wohl die Spannungen viel besser aus.

Gruß

[didi]

Hi.
Also ich hab für meinen KX einen Krümmer+Hosenrohr vom NG liegen. War bisher nur zu bequem es einzubauen
Hab mir auch schon ein Einschweißgewinde besorgt,da beim NG die Sonde vor dem Kat sitzt und nicht wie beim KX im Krümmer.
Also muß die Sonde an geeigneter Stelle neu angebracht werden .
Gruß didi

[Martin]

Grundsätzlich hatten z.B. Audi 90 mit KV denselben Krümmer wie der Passat 32B mit KV Selbst im Audi 90 Typ 89. Bei Audi gab es aber noch weitere 136 PS 5-Zylinder in späteren Modellen. Der bereits erwähnte NG hat 133 PS und wiederum einen anderen Krümmer.

Bleibt die Frage: aus welchem 136 PS Audi ist Dein Krümmer

Gruß aus Köln. Martin

[nischo]

sers,

teilenr. siehe erster eintrag...

es ist ein einteiliger, zweiflutiger krümmer also 1-2-5 und 3-4 jeweils zusammen...

ich vermute mal das der krümmer nicht das problem ist sondern das hosenrohr einfach falsch ist ...

da ich imho zuhause nicht aufs teileprogi zugreifen kann, muss ich wohl bis morgen warten um herraus zufinden wo der krümmer orginal dran kommt...

paar beispiele wie er aussieht:

http://cgi.ebay.de/Abgaskrummer-VW-Pass ... 5193a04f76

http://cgi.ebay.de/Abgaskrummer-VW-Pass ... 255c77e531

die sehen identisch aus, teilenummer auch fast gleich bis auf die buchtsaben ich hab AC hinten sollte aber keinen unterschied machen....

ps.: stehbolzen bzw muttern gingen ohne problem ab und sind alle intakt

grus -niko-

[Hanswurschd]

die teilenummer ist meinem edeka unbekannt

[Martin]

die teilenummer ist meinem edeka unbekannt

Die Teilenummer gibt es... das Teil ist aber bereits 1997 entfallen und läßt sich deshalb nicht problemlos einem Modell zuordnen...

Gruß. Martin

[Martin]

die teilenummer ist meinem edeka unbekannt

Die Teilenummer gibt es... das Teil ist aber bereits 1997 entfallen und läßt sich deshalb nicht problemlos einem Modell zuordnen...

Gruß. Martin