Abgasuntersuchung

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
Herr Phillson
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Abgasuntersuchung

Beitrag von Herr Phillson »

hallo

Ich habe einen 32b variant mit 1.6l PP Motor Und Kat ab Werk!

Könnte nun aus einem Spender (Santana) ein einen sehr guten 1.8l Vergaser bekommen
Bei dem der g-Kat nachgerüstet wurde.

Wenn ich den 1.8er komplett mit allem drum und dran in meinen variant Stelle!
(Motor, Getriebe, Elektrik, Abgasanlage)

merken die das bei der AU?

Bekomm ich das eventuell eingetragen?

Danke euch!

MfG Phill
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Johnson
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Re: Abgasuntersuchung

Beitrag von Johnson »

MErken wird man das wahrscheinlich nicht aber ab Du das tun willst musst Du selbst entscheiden. Worum geht es Dir ? Mehr Leistung oder bessere Abgaswerte ? Den PP kann man nämlich auf (war es D3 ?) bringen.

Grüße,

Johannes
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Re: Abgasuntersuchung

Beitrag von Herr Phillson »

Grundsätzlich ist der PP Motor so gut wie hinüber!

Riesen Laufleistung, völlig vergammelt ect.

Und ein bisschen mehr Leistung ist ja auch nich verkehrt!

MfG Phill
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Re: Abgasuntersuchung

Beitrag von Mickie »

Moin

Warum ein neuer Thread, und geändert hat sich auch nichts an den Antworten im alten Thema, eingetragen bekommst du den nicht weil der Spendermotor ab Werk die gleiche oder bessere Abgasnorm wie die vom Empfängerfahrzeug haben muss, also die E2 (Euro1) oder US Norm welche der E2 Norm entspricht, dein Spender hat ab Werk Euro 0 und mit Aufrüstung den Abgasschlüssel 77 also nicht eintragungsfähig

Dir bleibt nur wieder einen PP zu besorgen, den alten wieder instandzusetzen oder wenn es ein 4-Zylinder 32B Motor sein soll auf JN Einspritzer umzubauen

Aber wie gesagt im alten Thread stehen die gleichen Antworten, falls du das nicht mehr findest hier der Link:

http://www.passat-kartei.de/forum/viewt ... 24&p=53871
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Roman
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Re: Abgasuntersuchung

Beitrag von Roman »

Du kannst einfach den Motor tauschen und sämtliche Anbauteile des PP an den DS bauen.

Genau das hat VW bis ca. 1991 auch bei der G-Kat Nachrüstung des DS gemacht.
Da wurden am DS der Vergaser (inkl. Steuergerät etc.) gegen den vom PP getauscht, ebenso Krümmer und Hosenrohr.

Im Übrigen:
Was ist am PP denn tatsächlich hinüber?
Ich sehe da nur Optik.
Die Laufleistung ist kein Grund, so ein PP schafft locker die 500.000 KM (mein DS hat jetzt 475.000 KM).

Grüsse
Roman
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Re: Abgasuntersuchung

Beitrag von Herr Phillson »

Also das mit dem neuen thema tut mir leid!!!

Stimmt das mit der Eintragung steht schon im alten hab ich überlesen.

Also der Spender würde wenn er gekauft wird, primär wegen des innenraumes gekauft!
Sieht noch alles sehr gepflegt aus wärend meiner was das angeht absolut runter ist!
Und zwar richtig runter :cry: !!!

@Roman: du meinst ich kann einfach so den vergaser, Elektronik, Abgasanlage
vom PP an den 1.8l bauen?

Ich meine geht das mit den Düsen und so, bekommt der dann nich zu wenig Sprit?

Und die Abgaswerte sind doch dann auch andere wegen mehr Hubraum???


Mein Originaler PP hat nur noch um die 8 Bar Und fährt nur noch grad so!
Ich mach auch gern den PP wieder fit aber der spender hätte nunmal den DS
Mit originalen 150.000km


MfG Phill
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Re: Abgasuntersuchung

Beitrag von Mickie »

Bei der AU wird das kaum auffallen, gravierender ist das dein Fahrzeug dann weder éine Betriebserlaubnis noch Versicherungsschutz hat
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Roman
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Re: Abgasuntersuchung

Beitrag von Roman »

Herr Phillson hat geschrieben:@Roman: du meinst ich kann einfach so den vergaser, Elektronik, Abgasanlage
vom PP an den 1.8l bauen?

Ich meine geht das mit den Düsen und so, bekommt der dann nich zu wenig Sprit?

Und die Abgaswerte sind doch dann auch andere wegen mehr Hubraum???
Genau das.
Ich schrieb doch, das VW genau so die G-Kat Nachrüstung beim DS gemacht hat.
Also passt das auch.
Die Unterlagen dafür müsste VW haben.
Die bräuchtest du wegen der Eintragung des Motors.

Du kannst den Motor natürlich auch nicht eintragen zu lassen, auffallen wird das niemandem.
Allerdings hat Mikie da schon Recht, das dadurch die Zulassung und Versicherung erlischt.

Ich würde allerdings die Abgasanlage vom PP nicht verbauen.
Wenn der DS nach 12/1986 gebaut wurde, dann hat er im Krümmer schon die Bohrung für die Lambdasonde und das CO-Rohr.

Grüsse
Roman
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