Was sagt der TÜV zu dieser Roststelle?

[dieselix]

Guten Abend allerseits,

kürzlich habe ich mal den Schraubenzieher gezückt und bin der Roststelle am rechten Schweller meines Passat auf den Grund gegangen.
Die Stelle ist kurz hinter dem Vorderrad, der Vorbesitzer hat sie ordentlich mit Unterbodenschutz überpinselt, wie alles.

Herausgekommen ist leider das hier:





Ich habe das fürs Erste ordentlich mit FluidFilm geflutet, und ich denke das könnte ich auch weiter so machen.
Aber: Demnächst muss der Gute zum TÜV, und ich denke mal die sehen das dort nicht so gerne.

Also, was mache ich mit diesem Loch? Einfach zuspachteln, oder muss da der Schweißbrenner ran?

Wenns nach mir ginge, ich würde das so lassen und einfach regelmäßig nachkonservieren bzw. mit FluidFilm Gel behandeln.
Aber das wird dem TÜV wohl nicht reichen, oder?

[PASSAT_GT_87]

Ganz ehrlich...Nein. Du kannst es auch mit Bauschaumfüllen und dann Unterbodenschutz drüber...oder eben richtig. Aber ist ja jedem selbst Überlassen...

[dieselix]

Mir gehts nicht darum, Geld zu sparen. Mir ist es nur lieber, eine Roststelle bleibt offen und ich kann sie kontrollieren und nachkonservieren, als dass ich sie mit Blech oder Spachtel verschließe und drunter rostet es fröhlich weiter.
Hab schon einige Beispiele gesehen, wo es nachher noch schlimmer war.

Aber wenn der TÜV da nicht mitmacht, hat sich das eh erledigt..

[Pitt]

Da hilft nur den Rost rausschneiden und ein Blech drauf schweißen, versiegeln und von innen Hohlraumversiegelung rein jauchen. Alles andere ist fusch.

Grüße Peter

[PADO]

Du kannst es gerne offen lassen.
Dann wird das Spritzwasser weiterhin schön regelmäßig den Schweller fluten und eines Tages wird aus dem kleinen Loch einmal Schweller tauschen bzw. Auto wegschmeissen.

Mike

[dieselix]

Natürlich soll das nicht so offen bleiben dass Wasser reinkommt. Ich könnte mir aber gut vorstellen, das Ganze mit PermaFilm und dann nochmal mit einer Lage FF Gel zu verschließen. Aber wenn der TÜV nicht mitspielt, ist es sowieso egal - das war eigentlich meine Frage.

[Burt]

Nein. Loch im Schweller isn No-Go!

[Mickie]

zum beheben Kotflügel abbauen und damit rechnen das die Fläche von dem was rausgeflext werden muss um den Rost wirklich zu beseitigen um einiges größer ist als das jetzt sichtbare