JN Syncro Kupplungspedahl

[Trophyrentner]

hab hier einen JN Syncro stehen, der nicht fährt, weil das Kupplungsbedahl rumbaumelt, es ist das Gestänge mit dem Gewinde abgebrochen
eigentlich nicht so schlimm, aber die Frage ist,
kann der Geber Zylinder, und/ oder der Nehmer Zylinder Festrosten???
deswegen lies sich die Kupplung nur schwer treten, wobei das Getsänge in folge abgebrochen ist
jetz ist die Kupplung getreten, und kommt auch nicht von alleine zurück

was ist hier das Problem, weis einer nen Rat, was ich machen kann, damit der wieder fährt??????

Meine Idee wäre das Kupplungszeugs aus den 5er nehmen......
passt das 5Zylinder zeugs in den Syncro????
hab nen Schlachter da, wo das Kupplunggszeugs noch drinnen ist

Antworten sind gern gesehen, danke

TR

[nobbi]

Moin Trophyrentner,

also Kupplungsgeberzylinder hat sowohl bei den Syncros 4 und 5 Zylinder und bei den 2WD 5endern die gleiche Ersatzteilnummer: 857 721 401A, also dürfte das Gerappel aus dem 5ender auch in den JN Syncro passen, soweit sei Dir schon mal geholfen
solong, nobbi

[Trophyrentner]

Moin Trophyrentner,

also Kupplungsgeberzylinder hat sowohl bei den Syncros 4 und 5 Zylinder und bei den 2WD 5endern die gleiche Ersatzteilnummer: 857 721 401A, also dürfte das Gerappel aus dem 5ender auch in den JN Syncro passen

weist du auch, ob der Nehmerzylinder mit dem 5er identisch ist?

Grüße TR

[nobbi]

jau, da gibt es auch nur eine ETnummer: 443 721 261
solong, nobbi

[Trophyrentner]

danke schön deiner Hilfe!!!

Grüße TR

[Trophyrentner]

weis einer, wie sich der Nehmer Zylinder im Getriebe Entfernen lässt?????

Grüße TR

[CountZero]

Namd
Im Prinzp ganz einfach.. theoretisch..
Der Nehmerzylinder wird vom spannbügel gehalten, der wiederum ist in der Spannhülse eingesteckt.
Zum Ausbau muss man "nur" die Spannhülse austreiben. Nach all den Jahren wird die wohl schön fest sein. Mit Rostlöser fluten wird sicher ned verkehrt sein. Und eine neue Spannhülse auch, fall es die noch neu gibt, das weiss ichjetzt ned.
soweit die Theorie, hoffe jemand hat noch ein paar Praxistipps für Dich.

[Trophyrentner]

danke der Antwort, ich hab es schon seid 9Tagen fertig.....

lässt sich aber immer noch nicht schalten, weil Vermutlich die Kupplung Festgerostet ist, da muss ich noch mal mit Grober Gewalt ran, wenn ich nicht den Motor rausmachen will.....

Grüße TR

[CountZero]

Sorry hatte ned aufs datum geachtet
zur festen Kupplung habe ich jetzt auch ned wirklich nen Tipp.

[Hanswurschd]

Wieso Grobe Gewalt?
Mach das Getriebe raus, schau nach was da nicht in Ordnung ist und behebe den Fehler.

Natürlich kann es sein dass die Kupplung festgebacken ist (hatte ich bis jetzt noch an keinem Wagen).
Aber dennoch solltest du dir gerade dann auch mal Druckplatte und Mitnehmerscheibe genauer anschauen, ob diese vielleicht nicht Schaden genommen haben könnte.

Gruß

Benny