zusatzinstrumente jn

[tom149]

hallo!
ich möchte in meinen passat zusatzinstrumente einbauen!
einbauen werde ich 3 instrumente ( öltemperatur, öldruck und voltmeter)
in das ablagefach der mittelkonsole.
meine frage ist nun:
weiß jemand, wo ich die öltemperatur abgreifen kann?
und wo montiere ich den öldruckgeber?
kann er einfach gegen einen der vorhandenen öldruckschalter getauscht werden oder kommt er ganz extra?
muss ich vielleicht einen neuen anderen ölfilerflansch montieren oder komme ich ohne aus?
mfg

[Andi [PKD]]

Moin
Also für die oltemperatur hab ich einen Geber der anstelle der Oelablasschraube reingeschraubt wird, war glaub ich aus nem Bosch Laden !
Grüße Andi

[Roman]

Bzgl. des Öldrucks gibt es 3 Systeme:
1. Öldruckgeber mit 2 Anschlüssen, ersetzt den Öldruckschalter 0,3 bar hinten am Kopf.
Der eine Anschluß ist für die serienmäßige Kontrolleuchte, der zweite für die Anzeige. Das ist z.B. bei VDO der Fall.
2. Öldruckgeber mit 1 Anschluß. Anstelle des Öldruckschalters kommt ein T-Stück rein, in das T-Stück wird der serienmäßige Öldruckschalter geschraubt und der Öldruckgeber fürs Instrument. Das ist z.B. bei Motometer der Fall.
Die Variante 2 kann man auch am Ölfilterflansch verbauen, da man ja den serienmäßige Öldruckschalter weiterverwendet.
3. Öldruckleitung bis zum Instrument legen. Das findet man aber nur bei sehr sehr alten Öldruckanzeigen und ist auch nicht empfehlenswert, da man da schon bei den allerkleinsten Undichtigkeiten Öl im Fahrzeuginnenraum hat.

Für die Öltemperatur gibt es mehrere Lösungen:
1. Im Ölfilterflansch. Ist z.B. serienmäßig beim Golf GTI der Fall. Wenn du im Ölfilterflansch einen Blindstopfen drin hast, den rausdrehen und dann dort den Öltemperaturgeber rein schrauben.
Man kann dort auch ein Loch rein bohren und ein Gewinde rein schneiden.
Dazu sollte man den Flansch aber abbauen und vor dem Wiedereinbau gründlichst reinigen und durchspülen, damit auch die allerletzten Reste von Metallspänen weg sind.
2. Ölablaßschraube mit eingebautem Geber.
3. Peilstabgeber

Grüße
Roman

[tom149]

also ich hab vdo instrumente und auch so einen 2poligen geber!
einen filterflansch von gti hab ich noch liegen, dann wechsle ich den aus!
mfg

[Roman]

Ein Filterflansch vom Golf GTI passt nicht am 32B!

Beim Golf ist der Filterflansch gerade, beim Passat schräg.
Das ist beim Passat so, weil dort wegen des Kupplungszughalters der gerade Filterflansch nicht passt bzw. sich der Ölfilter nicht aufschrauben lässt.

Grüße
Roman

[onkel-howdy]

ähhh du kannst doch die öl temp zusammen mit dem öldruck schalter verbauen. ein 4 fach anschluss und gut is. das kleine "verfälschen" des ergebnisses wird den bock ja net fett machen

[Roman]

Wozu?
Den Öldruckschalter hinten aus dem Kopf schrauben und statt dessen den 2-poligen VDO-Geber reinschrauben und anschließen.
Damit ist der Öldruck-Teil erledigt.

Und die Öltemperaturanzeige sollte die Öltemperatur in der Ölwanne anzeigen.
Also mit einem der 3 beschriebenen Möglichkeiten.
Der Anschluß im Filterflansch geht deshalb, weil der die Temperatur des von der Ölpumpe frisch aus der Ölwanne gepumpten Öls misst.

Grüße
Roman

[Realsyncro]

ich hatte mal einen 32B mit solchen Instrometen in der Mittelkonsole. da war auch oben ein Auschnitt fürs Radio drin. die Ablage war naütrlich damit futsch. also oben Radio, drunter die Instromente...

die CAD Daten habe ich noch, wenn du magst schick ich sie dir als DXF

lg, Martin