Getriebe audi 100 s4 an 32b syncro

[maro53]

Passt das? Also 5Gang-Gretriebe vom100 s4 quattro aan-Motor an den 5 Zylinder 32b syncro???
Schaltung, Hydtaulik, ...

[tyrannus]

Die Schaltung wird mit Sicherheit angepasst werden müssen, dies ist ja auch bei den Typ89 Getrieben der Fall. Mit Hydraulik meinst du die Kupplungsbetätigung? Lass einfach den Nehmerzylinder vom Audi drin und schließe dort deine Leitung an, die Leitungsanschlüsse sind ja genormt.
Es kann allerdings sogar sein, dass das Getriebe garnicht in den Mitteltunnel vom 32b passt, das würde ich vorher in jedem Fall mal ausmessen. Von einer passenden Kardanwelle fange ich wohl garnicht erst an...

[maro53]

Ok. Dann war das wohl eine Fehlinfo.
Welches Getriebe passt denn/ könnte passen?
Hab einen 100er turbo mit standard syncro-Getriebe. Der
Fünfte sollte länger sein.

[maro53]

Ok. Dann war das wohl eine Fehlinfo.
Welches Getriebe passt denn/ könnte passen?
Hab einen 100er turbo mit standard syncro-Getriebe. Der
Fünfte sollte länger sein.

[maro53]

Hallo zusammen
Nochmal Fragen zu Allrad-Getrieben

Aktuell Motor KG --> 10V turbo mit Standard 120PS syncro-Getriebe. Müsste AAU sein oderß

Was ist mit dem AAJ-Getriebe aus dem Audi 200 10V turbo (MC?)? Passt das komplett plug&play im Tausch zum 5ender syncro-Getriebe?
- Antriebswellen?
- Kardanwelle?
- Schaltung?
- Kupplung?
Laut Forum soll das bei diesem Getriebe plug&play also AAJ gegen AAU funktionieren? Ist es auch so?
Wie sind die AAJ-Gänge im Vergleich zum Syncro AAU-Getriebe übersetzt?

[marcus p]

Hallo,
das AAJ paßt tatsächlich einfach so statt des AAU
Gänge 1 bis 3 sind gleich, der 4. ist statt 1,03 mit 0,89, der 5. statt 0,84 mit 0,73 übersetzt.

Alternativ paßt auch das AOB oder AOC Getriebe, die haben statt des sperrbaren Mitteldifferentials ein selbstsperrendes Torsendifferential und einen elektronischen statt des mechanischen Tachogebers.

Grüßle, marcus

[PADO]

Beim AAJ sind die ersten ZWEI Gänge gleich zum AAU.
Du kannst auch das ADZ vom 200er 20V verwenden. Die Flansche müssen umgeschraubt werden und das Ausrücklager ist samt Hebel anders und besser.
AAJ und ADZ sind genau gleich übersetzt. ADZ ist mit Torsen.
Wichtig ist immer, daß die Übersetzung vom HA-Diff vom Syncro mit dem Getriebe übereinstimmt. Im Falle 32B Syncro 37/9, also 4.111.
Die Frage ist, wieviel der 5. Gang länger sein soll. Wenn Dir ca. 15 km/h mehr genügen, dann tuts auch das US vom 90er quattro B2.
Da ist alles gleich zum AAU, nur eben der 5. Gang ca. 10 - 15 km/h länger.

[rmw]

Oder du guckst mal durch die Liste. Gesamtübersetzung muss 37/9 sein. Da gibt es einige Getriebe, die ähnlich wie das AAU übersetzt sind und im 5ten bei 0,6 irgendwo liegen. Damit hast dann fast ein 4+E.

http://www.dieselschrauber.de/GKB.html

[maro53]

Kennt jemand ein AES-Getriebe?