Ab und zu anmelden oder dauerhaft stilllegen?

[dieselix]

Nachdem mein 32b (Turbodiesel) im letzten Jahr fast nur noch gestanden ist, habe ich ihn nun abgemeldet.
Er musste auf der Straße parken, und dafür ist er zu schade wenn er nicht gebraucht wird.
Nun steht er sicher in einer trockenen Halle.

Jetzt stellt sich die Frage, ob ich ihn ab und zu anmelde oder ob ich ihn dauerhaft stilllege und einmotte.
Stehen soll er ca. 2 Jahre, dann ist er H-fähig.

Den Reifendruck habe ich erhöht, Motoröl und Filter sind neu, und den Sprit habe ich mit Anti-Bakterien-Zusatz versehen.

Ich kann ihn an seinem Stellplatz alle paar Monate laufen lassen (natürlich bis er auf Betriebstemperatur ist) und vielleicht 8 Meter hin und her fahren.
Meint ihr das reicht, um Standschäden zu verhindern? Oder soll ich ihn lieber alle halbe Jahre anmelden und richtig bewegen?

[aaaaahhhndi]

Richtige Bewegung ist unersetzbar.

Dafür spricht, das bis zur Wiederanmeldung der TÜV abgelaufen ist und der Wagen nicht mehr ohne neuen TÜV zugelassen werden kann und das man ihn bewegen kann.

Dagegen sprechen die relativ hohen Kosten wenn man einfach so aus Spaß einen alten Diesel angemeldet lässt, mit dem man nicht so oft fahren will/kann.

Ich würde den TÜV neu machen, alle 6 Monate max. 2-3 Wochen zulassen, bewegen, abmelden. Kurz vor TÜV Ablauf wieder zulassen, H-Gutachten machen, umschreiben, fertig.

[schallundrauch]

Vielleicht noch einfacher:
kurzes Kennzeichen Reservieren (Maximal 7 Stellen) und im Internet Saisonkennzeichen für 1-2 Monate im Jahr bestellen und die Kiste darauf anmelden.

Erspart einem die ständige Rennerei zum Amt und zum TÜV kommt man dann auch problemlos.

Ansonsten Reifendruck hoch, etwas Öl in die Brennräume und an den Unterboden, Erhaltungsladegerät an die Batterie und gut ist.

[Roman]

Ich würde den auch einfach auf Saison 1 oder 2 Monate ummelden.
Dann kann man mindestens 1 mal im Jahr ein paar Bewegungsfahrten machen und spart einen Haufen Geld bei Steuer und Versicherung gegenüber einer ganzjährigen Zulassung.

Grüße
Roman

[dieselix]

Mit den ganzen Zulassungsfragen habe ich mich noch gar nicht befasst. Da sind eure Antworten schonmal sehr hilfreich!

Bei kurzer Saison wär das Auto halt auch nur 1x im Jahr auf der Straße, deshalb dachte ich eher an 2 kurze normale Zulassungen.
Klar, dann hat man die Rennerei mit An- und Abmelden, Versicherung etc. Aber wenn es für das Auto besser ist, mache ich das.

Mich interessiert vor allem erstmal, wie schlecht es für die Technik wäre, ihn ab und zu warmlaufen zu lassen und die paar Meter zu fahren.

[VWSantana]

Ich würde den TÜV neu machen, alle 6 Monate max. 2-3 Wochen zulassen, bewegen, abmelden. Kurz vor TÜV Ablauf wieder zulassen, H-Gutachten machen, umschreiben, fertig.

Obs heute noch so ist weiß ich nicht, aber früher mußte man immer mindestens einen Monat die Steuer zahlen, wenn der Wagen auch nur 1 Tag angemeldet war.
Ich würde Saisionzulassung 2 Monate machen, dann kannst Du den Wagen in der Zeit gut bewegen und zwischendrin würde ich nicht zu häufig warmlaufenlassen.

Gruß, Klaus

[Martin]

...

Jetzt stellt sich die Frage, ob ich ihn ab und zu anmelde oder ob ich ihn dauerhaft stilllege und einmotte.
Stehen soll er ca. 2 Jahre, dann ist er H-fähig.

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"dauerhaft stilllegen" kannst Du garnicht

Das kann nur ein zertifizierter Verwerter nach Verwertungsnachweis ... und das wolltest Du doch sicher nicht... gell

[Kultkombi]

Meld ihn hald einfach ab, und mach keine Wissenschaft draus!
Meinst du, dass die ganzen Neuwägen die in Deutschland zum Teil ebenfalls monatelang rumstehen, irgedwer bewegt?
Ich würde alte Reifen drauf machen, die Brennräume einölen und das Auto im warmgefahrernen Zustand abstellen.
Was soll denn bitte in 24 Monaten Standzeit kaputtgehen?

Von mir aus machst du ihm nach den 2 Jahren die beiden Riemen und die Bremsen neu. Da hat das Auto deutlich mehr davon (von dem ganzen Aufwand mal abgesehen).

[Roman]

Was das zwischendurch anmelden angeht:
Würde ich nicht machen, sondern einfach Kurzzeitkennzeichen holen.

Grüße
Roman

[troublemaker]

Was das zwischendurch anmelden angeht:
Würde ich nicht machen, sondern einfach Kurzzeitkennzeichen holen.

Grüße
Roman

Genau das. Die Versicherung kostet nur `nen Braunen und die Schilder.
Ist sicher die eleganteste Lösung...