Hallo, ich wollte Porsche Wählscheiben auf meinen Passat 33 machen. Wisst ihr was man da für ne ET verbauen kann also Technisch.
Es geht also erstmal nicht um den Tüv oder ob man das gut findet sondern darum das ich Adapterplatten benötige und mich frage wie dick die seien müssen oder auch nicht. Die Felgen sind 6 und 7x15 ET52 185/45R15 75V 175/50R15 75V. Hat da jemand erfahrung mit was an Et auf den 33 geht?
Gruß Fabian
VW T2 Kasten 1976/ Piaggio APE 82
33 Kombi 1974 1,3l /33 Variant 1975,
Ford F250 1974,Ford Granada D Limo 78
Granada Coupe 1975 2,3l, Land Rover Defender
Volvo 850, Bi Blasi Suzuki LS Savage
Durchmesser der Schraube mal 1,5 ist die mindest Gewindetiefe in Alu. Dann gibts noch Scheiben mit Stahleinsätze. Da reicht Durchmesser mal 1. Alles Faustformeln und im schlimmsten Fall. Also bei M12 Schrauben 18mm Scheiben.
Moin.
Alles nachfolgende ohne Gewähr.
Mindeststärke der Adapter von 4x100 auf 5x130 sind 20mm. Dann musst du noch sagen, ob Du bördeln willst/kannst, oder ob es original wie bei Olaf bleiben soll.
Den 185/45iger hab ich allerdings noch nie auffe 7x15 live gesehen. Nur auf Bilder. Bei mir (32iger) passen 195/50 auf 7x15et25 und gebördelt. Da schleifst nur beim extremen durchtauchen
Die Adapter gibt es wohl in 5mm Abständen. 25iger Adapter wäre et27 und sollte grad noch gehen. Noch mehr (30mm Adapter und +) und du wirst bördeln müssen.
Gruß, Pizza
Ok danke also mir geht es darum das die Felgen nicht ans Federbein kommen etc. Mit den Schrauben das kommt später : )
Hab die Felgen in meiner Halle. Und wollte mir die Adapterplatten kaufen aber das heisst ich halt sie wohl besser erstmal dran bevor ich mir die falschen kaufe : )
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VW T2 Kasten 1976/ Piaggio APE 82
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Moin.
ok, zum federbein hin. Das ist rel. Einfach.
es passt ja 175/70r13 auf 5,5x13et38. Sowohl von der Höhe als auch von der Breite.
da die von dir angesprochenden Reifen eine fast identische Breite haben, konzentrieren wir uns auf die Felgen.
5,5x13 et38 zu 6x15et52: Da die felge 1/2zoll breiter ist, bedeutet es 12,7mm mehr Breite. Dies teilt sich dann auf innen und außen auf, sodass die Felge 6,35mm weiter Richttung Federbein steht.
...
Das ist aber nur ein grober Richtwert, da von Felge zu Felge die Felgenhörner unterschiedlich breit sind.
...
so. Nun kommen wir zur "et"
Die Porsche Felge hat et52. Zur et38 bedeutet dies, dasd die felge weitere 14mm Richtung Federbein kommt.
Summiert sich somit auf 20,35mm (6,35mm über die Breite + 14mm über die et)
Also wäre das Felgenhorn 20,35mm näher zum Federbein. Das dürfte schon knapp sein.
Andererseits musst du ja Lochkreisadapter fahren. Die sind mind. 20mm. Das dann wieder von den 20,35mm abgezogen, und somit bleiben lediglich 0,35mm übrig, was das Felgenhorn näher zum Federbein steht, als bei der 5,5er.
Und durch den Lochkreisadapter hat die Porsche-Felge ja effektiv nur eine ET von 32.
Und die sind gar kein Problem.
In Brasilien gabs beim 32er serienmäßig die Avus in 6x14 ET 38.
Und die kommen dem Federbein 6 mm näher als die Porsche-Felgen mit Adapter.
Vielen dank Pizza und Roman : )
Da hat wohl einer nen Felgen Diplom alter Schwede ich bin beeindruckt!
VW T2 Kasten 1976/ Piaggio APE 82
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sondern darum das ich Adapterplatten benötige und mich frage wie dick die seien müssen oder auch nicht. Die Felgen sind 6 und 7x15 ET52 185/45R15 75V 175/50R15 75V. Hat da jemand erfahrung mit was an Et auf den 33 geht?
