32B Heckwaschanlage funktioniert nicht

[Manni]

Hi,
wenn an dem pin deine Bordspannung anliegt ist der Schalter schon mal gut.
Das Relais hat nichts mit der Pumpe zu tun, also auch gut.
Wenn du das Kabel vom Stecker E Pin 7 verfolgst muss irgendwo im bereich der ZE ein 3 Poliger Stecker sein.
Das ist die einzige Steckverbindung bis auf den Pumpenstecker.

Wo genau der 3 Polige Stecker rumhängt musst du durch Kabel nachverfolgen selbst herrausfinden.
Erfahrungsgemäß sind die Steckverbindungen nicht so weit von der ZE entfernt und liegen oft zwischen 20-30 cm nach dem ZE Stecker.

Gruß Manni

[WinfriedB]

Man sollte auch mal die Spannung direkt am Steckverbinder der Pumpe messen, und zwar a) ohne Pumpe, b) mit angeschlossener Pumpe (ersatzweise Prüflampe). Bei mir waren mit Prüflampe deutlich weniger als 10V zu messen.

[OST]

Moin Heiner

bevor Du jetzt das ganze Auto zerpflückst, versuche einfach den Hebel nicht am Ende, wo man ihn eigentlich nach vorne drückt, sondern direkt am Eingang in die Verkleidung kräftig nach vorne zu drücken.

Einen Versuch ist es wert...

[Seewolf1980]

Wo genau der 3 Polige Stecker rumhängt musst du durch Kabel nachverfolgen selbst herrausfinden.
Erfahrungsgemäß sind die Steckverbindungen nicht so weit von der ZE entfernt und liegen oft zwischen 20-30 cm nach dem ZE Stecker.

hmm, ich hab schon gut nachgesehen..na dann schau ich heute nochmal besser.

Man sollte auch mal die Spannung direkt am Steckverbinder der Pumpe messen, und zwar a) ohne Pumpe, b) mit angeschlossener Pumpe (ersatzweise Prüflampe). Bei mir waren mit Prüflampe deutlich weniger als 10V zu messen.

ähm hinten ist 0,00 V nicht 10 oder 9 sondern einfach nur nix.

Moin Heiner

bevor Du jetzt das ganze Auto zerpflückst, versuche einfach den Hebel nicht am Ende, wo man ihn eigentlich nach vorne drückt, sondern direkt am Eingang in die Verkleidung kräftig nach vorne zu drücken.

Einen Versuch ist es wert...

stimmt, dass könnte ich nochmal machen.

[Manni]

Moin Heiner

bevor Du jetzt das ganze Auto zerpflückst, versuche einfach den Hebel nicht am Ende, wo man ihn eigentlich nach vorne drückt, sondern direkt am Eingang in die Verkleidung kräftig nach vorne zu drücken.

Einen Versuch ist es wert...

stimmt, dass könnte ich nochmal machen.

Moin,
du hast doch am Ausgang der ZE die richtige Spannung gemessen. Somit ist der Schalter OK und du kannst dir das sparen!

Der Fehler muss somit nach der ZE an dem Kabel das zur Pumpe geht liegen. bzw an der einen Steckverbindung die dazwischen liegt.

Gruß Manni

[schmidtla]

Ööhhm, nur mal so nebenbei...alle Sicherungen ok?

[Manni]

Hi,
Wenn es die Sicherung wäre würde kein Strom aus der ZE rauskommen.

Gruß Manni

[Seewolf1980]

Hallo,
so hab nochmal rumprobiert.
Hab definitiv keine Steckverbindung zwischen Pin E7 und Stecker Pumpe, dass ist alles eins Kabelstrang nach hinten.
Die Ohm Messung zwischen Pumpenstecker und E7 ergibt keine Verbindung
Hab dann mal von E7 nach hinten an den Stecker der Pumpe an rot/grün ein Kabel geschmissen.
Zündung an, Wischerhebel gedrückt und siehe da, es pumpt.


Also, ich finde keinen Stecker zwischen E7 und dem Stecker der Pumpe, kann es sein das der irgendwann eingespart wurde? Dieser Passat ist Baujahr 87, lt Schaltplan gibt es den Stecker T3 aber wie gesagt, den gibt es nicht in diesem Passat.

Nun kann ich eigentlich nur irgendwo den Kabelbaum mal aufmachen und dort jeweils eine Ohm Messung machen.
Wenn noch Verbindung bis zum Punkt X besteht, dann weiter gehen nach vorne, bis ich die Verbindung verliere und dann da ein neues Kabel einziehen.

Mir will allerdings nicht in den Kopf, dass ein normales Kabel was noch im Kabelschutzschlauch liegt und nicht bewegt wird, irgendwo gebrochen ist oder so ähnlich.

[Roman]

Verfolge einmal die Kabel, die aus E2 und E8 herausgehen.
Die gehen ebenfalls in den 3-poligen Stecker.

Meine Vermutung ist aber nicht der Stecker, sondern ein Kabelbruch in der Kabeltülle zwischen Karosserie und Heckklappe.
32B Variants haben an der Stelle häufiger mal einen Kabelbruch, weil die Kabel da bei jedem Öffnen der Klappe gebogen werden.

Grüße
Roman

[OST]

ein Kabelbruch in der Kabeltülle zwischen Karosserie und Heckklappe.

Die Pumpe sitzt doch aber nicht in der Klappe