32B Heckwaschanlage funktioniert nicht

[Seewolf1980]

Hallo,

beim durchtesten hab ich festgestellt, dass die hintere Scheibenwaschanlage nicht funktioniert.
Also wenn ich den Hebel nach vorne drücke bewegt sich nur der Scheibenwischer aber die Pumpe fängt nicht an zu pumpen.
Die Pumpe hab ich schon manuell überbrückt und läuft, also daran liegt es nicht.

Hat da jemand eine Idee?

Grüße
Heiner

[mxzptlk]

Dreck in der Leitung, Düse verstopft.. sowas in der Richtung

[WinfriedB]

Ich hatte ein ähnliches Problem. Bei mir rührte sich auch beim Scheibenwischer nichts mehr.

Erstmal auf Verdacht Pumpe erneuert - nichts. Ab und an kurzzeitiges Anlaufen, das wars. Mir hatte vor Jahren mal irgendein Depp den Heckwischer verbogen. Dummerweise hab ich ihn noch mal eingeschaltet und er blockierte dann, bis ich die Verkleidung und die Kabel runter hatte, war der Motor schon buzzelheiß.

Also Motor erneuert (von Forumsmitglied). Jetzt tat es der Heckscheibenwischer immerhin, wenn der Scheibenwischerhebel in einer anderen als der Ruhestellung gedrückt wurde (d.h. bei eingeschalteten Frontscheibenwischern), aber die Pumpe gab höchstens ein unwilliges Knurren von sich. Da ich das A.brett eh schon teildemontiert hatte, probeweise Relais gewechselt (schwer zugänglich, da teilweise von Lüftungskanal verdeckt) - keine Änderung.

Da es der Heckwischer nur bei bestimmten Stellungen des Scheibenwischers noch tat, war dann wohl die Kontaktfeder für den Heckwischer hinüber. Genau passend fand sich bei ebay jemand, der einen NOS-Lenkstockschalter (und auch noch ne NOS-Schachtleiste) günstig angeboten hat. Trotz des ständigen Gejammers über Teileverknappung und hohe Preise beim CPC war ich dann der einzige Bieter und hab beides in OVP für etwa halben Neupreis bekommen.

Lenkstockschalter ausgetauscht - jetzt geht alles wunderbar. Der Heckwischer wird über eine Kontaktbahn geschaltet und die korrodiert wohl irgendwann, bevorzugt am Kontaktpunkt, der bei Ruhestellung des Hebels benutzt wird.

Also ich würd dir empfehlen, den Lenkstockschalter auszutauschen, und zwar möglichst gegen einen neuen (ca. 35EUR), da ein gebrauchter möglicherweise bald das gleiche Problem hat. Muß aber einer fürn Vari sein, den anderen fehlt der Kontakt für den Heckwischer. Zum Austausch muß die Verkleidung unterm Lenkrad und das Lenkrad selbst runter, dann die drei Schraubem am Deckel lösen und Lenkstockschalter abziehen. Achtung, der Hebel für Fernlicht greift in einen Kontaktblock im Scheibenwischerschalter ein, beim Zusammenbau darauf achten, daß er richtig eingreift, sonst gibts kein Fernlicht mehr.

[schmidtla]

[quote="WinfriedB"] Dummerweise hab ich ihn noch mal eingeschaltet und er blockierte dann, bis ich die Verkleidung und die Kabel runter hatte, war der Motor schon buzzelheiß.

Servus,

dann hättest du einfach die Zündung ausschalten sollen, dann stellt sich die Stromversorgung auf Null, schaltet so zusagen ab. Aber nur, wenn du den Hebel in die Ruhestellung bewegt hast. Der hintere Scheibenwischer läuft von Werk aus nur über Relais. Wenn natürlich überbrückt wurde, isses blöd gelaufen.

Gruß,

schmidtla

[WinfriedB]

du einfach die Zündung ausschalten sollen, dann stellt sich die Stromversorgung auf Null, schaltet so zusagen ab.

Das ist aber nicht so einfach, wenn du gerade mitten im Stadtverkehr steckst. War schon eigene Blödheit, das Ding nochmal einzuschalten. Um so größer war dann die Freude, als nach langen Jahren der Heckwischer wieder ging.

[Seewolf1980]

nun mal nicht so schnell hier..., vielleicht erstmal genau lesen:
also der Heckwischer arbeitet einwandfrei, nur die Pumpe pumpt nicht,
wenn ich sie überbrücke läuft sie auch und pumpt auch und es kommt auch Wasser raus

Das heißt irgendwie wird die Pumpe nicht mit angesteuert wenn man den Wischerhebel eine längere Zeit nach vorne drückt, könnte das also der Wischerhebel sein?

[Manni]

Den Wischerhebel würde ich mal ausschließen wenn der Wischermotor angeschaltet wird.
Ich guck nachher mal in den Schaltplan, alles andere bringt eh nix.

Gruß Manni

[WinfriedB]

Es kann schon der Wischerhebel sein. Der Wischermotor wird über ein Relais angesteuert. Es kann sein, daß bei Spannungsabfall im Wischerhebelkontakt das Relais noch tut, die Pumpe aber nicht.

Vielleicht ists aber auch was simples, kontrollier mal die Steckanschlüsse der Pumpe. Da kommt man allerdings schlecht dran. Besser erst die Pumpe ausbauen. Der Behälter sollte möglichst leer sein. Dann läßt sich die Pumpe aus ihrer Gummifassung herausziehen.

[Manni]

Hi,
das stimmt, die Waschpumpe bekommt den Strom direkt über den Hebel geliefert.
Allerdings macht der Strom einen Umweg über die ZE.
Am Stecker E Pin 7 ist ein grün/rotes Kabel angeschlossen das geht nochmal über einen zwischenstecker nach hinten zur Pumpe.
Die Masse der Pumpe kommt von einem Leitungsverbinder (17) der Leitungsverbinder ist mit Massepunkt (9) verbunden.
Punkt 9 ist der Massestern über der ZE.

Also Multimeter raus und am Stecker der Pumpe die Masse(braues Kabel) Ohmisch prüfen, sowie die Stromversorgung (Grün/rot) in Volt bei betätigten Schalter gegen eine 100% sichere Masse testen.

Was kommt raus?
Gruß Manni

[Seewolf1980]

so folgendes Ergebnis:
Am Stecker E Pin 7 liegt bei betätigen des Wischerhebels Spannung an.
Das bedeutet, Wischerhebel i. O.
Wo ist der Zwischenstecker? Den hab ich nicht gefunden..

Dann hab ich hinten am Pumpenstecker Masse bis zum Massesstern über der ZE gemessen, Masse ist top.

Anschließend bei betätigen des Wischerhebels hinten am Pumpenstecker + gemessen, es kommt kein + an.

Wo verliere ich das denn? Dieses Wisch/Wasch Relais geht ja eigentlich eher nicht kaputt.