Einstellung Vergaser Motor warm

[D-MARKs]

Ich würde mir jetzt mal jemanden suchen, der einen Co Tester und einen Drehzahlmesser oder einen Motortester hat und die Werte nach o.a. Vorgaben einstellen.
Nach Gefühl bekommt man keine CO-Einstellung hin.
Möglicherweise ist der aktuell viel zu fett eingestellt und die Kerzen sind schon ordentlich verrußt. (Rausdrehen und mit Messingbürste saubermachen)

Fahrzeuge ohne Kat dürfen bis zu 4%CO bei der Messung haben um die AU zu bestehen.
Neue Tester lassen i.d.R. nur 2% zu (1,5%+0,5%Toleranz) und man fällt im Programm des Testers durch. Das ist blöd, kommt aber immer öfter vor bei den ganz neuen Geräten. (Vielleicht eine Werkstatt mit HU Service und anderem AU Tester suchen und Werkstatttüv machen lassen)
Wichtig ist aber auf jeden Fall der abgezogene Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch. Das ist eine Werksprüfvorgabe von der heute niemand mehr weiß.
Diese Maßnahme kann man zusätzlich optimieren indem man den Weichplastikstopfen aus dem Sichtfenster des Getriebes zieht und ihn in die nach abgezogenem Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch frei werdenden Stutzen des Ventildeckels drückt. Der passt da genau rein. Nun werden definitiv keine Motoröldämpfe mehr angesaugt und der CO Wert ist deutlich besser.
Gruß,
Dirk.

[Rafael]

Hallo Dirk.

vielen lieben Dank für deine Nachricht. Du kennst dich sehr gut mit dem Thema aus.
Ich bin heute zum TÜV gefahren und mein passat hat es endlich bestanden.

Nun muss ich nur das mit dem Vergaser hinkriegen dass er wieder wird wie vor meiner fummelrei

Danke an Alle.

Sobald ich Neuigkeiten habe, schreibe ich hier wieder

Grüße

Rafael