Danke erstmal für die vielen Antworten..
Aber hey, was habt ihr gegen mein Schiebedach???
Ihr habt schon recht, original ist wohl immernoch das beste auf lange Sicht (jetzt bissle weniger reinstecken und vielleicht irgendwann mal bissle mehr dafür bekommen
).Hab mich halt von solchen Schönheiten wie im angehängten Bild verführen lassen (Hoffe der Besitzer ist mir nicht böse wenn ich das Bild hier zeige
) Ach ja, hat jemand noch so nen schönen Frontspoiler wie im Bild?Einen 2-Türer hab ich ehrlichgesagt noch nie "in freier Wildbahn" gesehen..
Mit dem Auspuff ist das wohl auch ne eindeutige Sache, war ja eigentlich klar.
Auch wenn die aufbereiteten Stahlfelgen nicht schlecht aussehen, Alus müssen schon sein. Ob die Avus oder andere muss ich mir noch überlegen, grade jetzt im Winter gibts ja immer wieder günstig was in der Bucht.
Zur evtl. Tieferlegung: Bei 40er Federn muss man doch sicher nix an den Radläufen machen oder? Naja, das überleg ich mir nochmal mit dem Fahrwerk..
Da der Motor ja original bleibt, wollt ich mal fragen, ob das hier so stimmt?
"Um einen 1,6-Liter-75 PS-Passat-Motor in seiner Leistung auf 85 PS zu steigern, müssen Saugrohr, Vergaser, Ansaugluftfilter und die Zündkerzen gegen die der 85 PS-Version ausgetauscht werden."
Das scheinen dann ja wohl folgende Motoren zu sein:
FR 063 085 1,6 08/75-07/84 Jetta
FR 063 085 1,6 08/75-07/84 Scirocco
Die kommen wohl eher nicht in Frage (j=Japan, s=Schweiz ???):
YG 063 085 1,6 09/75-07/80 Passat 'J..','S..'
YH 063 085 1,6 09/75-07/80 Passat 'J..','S..', Automatic
YK 063 085 1,6 08/77-08/79 Passat 'S..'
Oder der:
YP 063 085 1,6 09/75-12/82 Passat, Santana
YP: 1,6 09/75-12/82 AUDI 80
Hab da folgendes drüber gefunden:
DT: 1595 cm³ Hubraum, 55 kW/75 PS, 2E2-Vergaser
FR: 1588 cm³ Hubraum, 63 kW/85 PS, Pierbug 2B5-Doppelvergaser
YP: 1588 cm³ Hubraum, 63 kW/85 PS, Pierbug 2B5-Doppelvergaser
Aber:
DT --> Langpleuelmotor, Bohrung 81 mm, gerader Schlauchstutzen zwischen 3. und 4. Zylinder
FR/YP --> Kurzpleuelmotor, Bohrung 79,5 mm, schräger Schlauchstutzen zwischen 1. und 2. Zylinder
Naja, war nur mal so ne Idee, da sind wir ja schon wieder beim Thema ob original oder nicht.. Mich würds halt mal interessieren, falls jemand was dazu weiß, kann er es mich ja wissen lassen.
Also, Danke nochmal für eure Tipps.. Übrigens: so "gut" wie auf dem Bild sieht er im Moment nicht aus aber das ist ja auch kein Wunder nach mehr als 2 Jahren im Verließ..
Gruß
](./images/smilies/wall.gif "Brick wall"){kind=small}
, dann hast Du im GL5 doch etwas viel schöneres drin als ein Schiebedach 
).
