Motor umbau passat 32b : auf RP von ein Passat 35i

[passatstefan87]

ok .......

Ich habe mal bei ebay geschaut . Würde so was auch gehen ?

Hier der link oder artikel nummer ; 291560805326
http://www.ebay.de/itm/Benzinpumpe-PIER ... Sw9r1V8UgD

Oder doch eher so was plus artikelnummer : 301290533270
http://www.ebay.de/itm/KRAFTSTOFFPUMPE- ... SwgyxWUIHN

[matthias s]

Die Pierburg ist für Vergasermotoren und hat damit zu wenig Druck für die Einspritzanlage.
Grüße, Matthias

[passatstefan87]

Aber der RP Motor ist doch ein Vergaser oder vertausche ich da jetzt was gerade zur späten Stunde??? ok gut und der zweite link ? oder kann mir einer was empfehlen ???

[Manuel]

Das kann man aber auch umbauen, in meinem Syncro Turbo werkelt irgendeine Benzinpumpe vom Benz neben dem Tank weil die Serienpumpe nicht genug fördert. Einfach das Geraffel im Tank durch ein passendes Alurohr ersetzen.
Grüße, Matthias

Hi Matthias,

hättest dazu nähere Infos, vielleicht sogar Bilder?
Wir hatten dieses Thema vor einiger Zeit schon mal, sind aber damals auf keinen Nenner gekommen.
Ich würde meinen Syncro auch gerne auf externe Pumpe umbauen, wie es z.B. diverse Audis hatten.

Danke und Gruß
Manuel

[matthias s]

Mit dem RP Motor habe ich mich nie befasst da ich bekennender K(e) Jetronic Fan bin.
Du musst dich schon genau informieren was für eine Pumpe mit welchem Druck du brauchst, denn verwendest du eine Pumpe mit zu hohem Druck fackelt dir ruck-zuck die Karre ab.
Mein Syncro Turbo hat noch Fragmente der Motronic vom S2 und kann hier nicht als Maßstab genommen werden, ich kann aber mal Bilder von der Externen Pumpe machen, die sitzt im Leitungsverlauf wie bei einem GTI 1.
Grüße, Matthias

[Igor]

Aber der RP Motor ist doch ein Vergaser oder vertausche ich da jetzt was gerade zur späten Stunde???

Schau mal: https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat ... renpalette

Der RP Motor im 35i hat eine Zentralpunkteinspritzung (ein Einspritzventil für alle Zylinder) https://de.wikipedia.org/wiki/Mono-Jetronic. Das ist quasi wie ein elektronisch geregelter Vergaser. Eigentlich ganz gut und robust.

Dein 32b hatte vorher einen JN Motor, mit KE-Jetronic, also auch Einspritzung mit mehren Einspritzventilen, eigentlich technisch besser aber im Alter wohl empfindlich (Mengenteiler defekt).

Da der alte Motor schon ein Einspritzer war, müsste in deinem Tank eine Benzinpumpe sein (Vergaser saugen vorn im Motorraum, Einspritzer drücken vom Tank zur Einspritzung). Wenn die kaputt ist, müsste meiner Vermutung die Pumpe aus dem 35i passen... (keine Ahnung, bin Dieselschrauber). Beide Pumpen sitzen im Tank, unter der rundlichen Abdeckung, vom Kofferraum aus zugänglich.

Was den Druck angeht, musst du dich ja original 35i Spenderfahrzeug orientieren. Eventuell brauchst du auch den Druckregler vom 35i, oder musst den alten vom JN ausbauen / tauschen.

[passatstefan87]

Aber der RP Motor ist doch ein Vergaser oder vertausche ich da jetzt was gerade zur späten Stunde???

Schau mal: https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat ... renpalette

Der RP Motor im 35i hat eine Zentralpunkteinspritzung (ein Einspritzventil für alle Zylinder) https://de.wikipedia.org/wiki/Mono-Jetronic. Das ist quasi wie ein elektronisch geregelter Vergaser. Eigentlich ganz gut und robust.

Dein 32b hatte vorher einen JN Motor, mit KE-Jetronic, also auch Einspritzung mit mehren Einspritzventilen, eigentlich technisch besser aber im Alter wohl empfindlich (Mengenteiler defekt).

Da der alte Motor schon ein Einspritzer war, müsste in deinem Tank eine Benzinpumpe sein (Vergaser saugen vorn im Motorraum, Einspritzer drücken vom Tank zur Einspritzung). Wenn die kaputt ist, müsste meiner Vermutung die Pumpe aus dem 35i passen... (keine Ahnung, bin Dieselschrauber). Beide Pumpen sitzen im Tank, unter der rundlichen Abdeckung, vom Kofferraum aus zugänglich.

Was den Druck angeht, musst du dich ja original 35i Spenderfahrzeug orientieren. Eventuell brauchst du auch den Druckregler vom 35i, oder musst den alten vom JN ausbauen / tauschen.

Das ist doch mal eine Aussage Vielen dank dafür .

Da weiß ich doch schon mal was ich mir von mein kumpel noch hole die tage quasi zum testen

[Burt]

Wenn Du eh schon ne externe Pumpe unterm Auto hast, nimm doch einfach eine mit dem passenden Druck von ~1bar und gut ist. Der Druckregler is im Monojetblock schon drinne.

[passatstefan87]

ich denke nun bei den 32b ist die pumpe nun im tank ???? was den nun ?

Ich kann leider selbst nicht schrauben und nachsehen da mein passi etwa 200km weit weg steht bei meinen Eltern . und ich nur alle 3 wochen zum schrauben komme

[passatstefan87]

ich habe mir nun eine pumpe bei ebay bestellt ...... wenn es funktoniert melde ich mich hier noch mal die nächsten wochen