Diesel springt an keine Leistung Klackert

[syncrofan]

..naja bei dem "Verein" wird ja eigentlich ordentlich eingetütet...Kompression stimmt ?..was macht er den ,wenn du bei laufenden Motor die Leitungen der Düsen einzeln auf machst ,verändert sich auf irgendeinem Zylinder nix ?

[Böwer32b]

..naja bei dem "Verein" wird ja eigentlich ordentlich eingetütet...Kompression stimmt ?..was macht er den ,wenn du bei laufenden Motor die Leitungen der Düsen einzeln auf machst ,verändert sich auf irgendeinem Zylinder nix ?

Das hab ich noch nicht getest.
Aber mir ist noch eingefallen das der Total hart läuft und klakert.
Sollte ich den Motor nicht richtig zum laufen bringen hab immer nich Garantie darauf.

Gruß Sören

[Trophyrentner]

Hallo,
hört sich nach def. ESd an, Einspritzdüsen rauschrauben, zum landmaschienenschlosser gehen, dass der die mal abdrückt, sollten bei 155Bar Druck aufmachen, das gute daran ist, du kann gleichzeitig sehen wie ie Zerstäuben. ab150bar nach unten , sind die verschlissen.....
Qwalmt der stark schwarz oder blau?,
Ventiele hat der wohl Hydros, wennst frisches öl drinne hast, sollte die laufen, wenn nicht tickern die lauter oder leiser.....
Grüße tr

[syncrofan]

..naja bei dem "Verein" wird ja eigentlich ordentlich eingetütet...Kompression stimmt ?..was macht er den ,wenn du bei laufenden Motor die Leitungen der Düsen einzeln auf machst ,verändert sich auf irgendeinem Zylinder nix ?

Das hab ich noch nicht getest.
Aber mir ist noch eingefallen das der Total hart läuft und klakert.
Sollte ich den Motor nicht richtig zum laufen bringen hab immer nich Garantie darauf.

Gruß Sören

Garantie ? Naja meiner läuft auch hart und klackert,das schieb ich aber auf den alten Diesel... [-o<

[Böwer32b]

Hallo,
hört sich nach def. ESd an, Einspritzdüsen rauschrauben, zum landmaschienenschlosser gehen, dass der die mal abdrückt, sollten bei 155Bar Druck aufmachen, das gute daran ist, du kann gleichzeitig sehen wie ie Zerstäuben. ab150bar nach unten , sind die verschlissen.....
Qwalmt der stark schwarz oder blau?,
Ventiele hat der wohl Hydros, wennst frisches öl drinne hast, sollte die laufen, wenn nicht tickern die lauter oder leiser.....
Grüße tr

Das sind Vorstrahldüsen mit 185 bar für PÖL.
Wenn ich das klappern und den harten lauf nicht wegbekomme bau ich mal meine alte ESP ein wurde ja auch erst vor 10 000 neu abgedichtet.
Sonnst fahr ich mal zum Bosch Dienst mit den Düsen.
Also frisches Öl ist drauf und Ölpumpe auch.
Vorglühen tut der auch problemlos und Nachglühen ebend so wie es soll.

Gruß Sören