PU Buchsen Querlenker

[Quantum5e]

Servus,

ich hab mir beim Flitzheck heute mal die Vorderachse angeschaut, weil da beim bremsen alles vibriert.

Kurz und gut: Gummilager am Querlenker im Eimer, Kugelköpfe Spiel, mindestens ein Aussengelenk klemmt.

Also bisserl Arbeit.

Ich hab noch nen Satz von den guten PU Buchsen, die Pizza mal besorgt hat, die liegen natürlich nicht in der Garage, sondern 600km weg...

hat schon mal wer die ausprobiert:

Powerflex PU Buchsen, fürn Audi, sollten aber passen!
http://www.ebay.de/itm/390467423153?ssP ... 1438.l2649

[Manni]

Ich hab auch die von Pizza.
Über die anderen weiß ich nix.
Würd mich aber auch Interessieren.

Gruß Manni

[Burt]

Ich geh auch davon aus, dass die passen. Ich hab auch Bedarf.

Ich brauch aber die für'n Aggregateträger viel dringender. Und zur Zeit finde ich immer nür die für M12. Hab aber M10.

[CAausG Rallye GLI]

Hey, ich hab noch 4 Stück von Pizza liegen, neu.

Bei Bedarf bitte PN.

VG
Christian

[Burt]

Hab die für'n Aggregateträger ersma in Standart bestellt.

[Burt]

...und am Sonntag festgestellt, dass es bei den hinteren zwei Varianten gibt. Einmal Gummibuchsen im älteren Achskörper und welche mit äußerer Metallbuchse am älteren.
Die neueren Buchsen passen so gar nicht in den älteren Aggreateträger. Zu spät: Nun ist die erste drin, die zweite folgt. Wir haben die Hülse, welche wir zuerst für eine alte, festgegammelte hielten, ausgefräst und die Passung weiter gemacht.
Die Alternative wäre natürlich die alte Variante zu verbauen, nur gibt es ja nen Grund warum da was geändert wurde.
Eine andere Alternative ist den neueren Träger zu verwenden. Es sind aber zwei alte vorhanden und ich seh nicht ein, einen dritten zu besorgen.

Wenn's funzt bin ich zufrieden.

[fiatfritze]

Hallo,

bei den PU-Buchsen für die Querlenker würde ich mal auf der HP des Herstellers gucken.
Einerseits gibt es da verschiedene Härtegrade (shore),
andererseits habe ich mir dort diese Buchsen vor längerer Zeit mal angeschaut,
da waren die inneren Hülsen lose beigelegt, dazu sogar kompatibles Schmiermittel, um sie einzuschieben.
Im Original ist die Hülse doch im Gummi eingeklebt (vulkanisiert?), eine Buchse
mit loser Hülse gilt dabei als Schrott, weil sie keine Torsionskräfte mehr aufnimmt...

Gruß Martin

[Seewolf1980]

und am Sonntag festgestellt, dass es bei den hinteren zwei Varianten gibt. Einmal Gummibuchsen im älteren Achskörper und welche mit äußerer Metallbuchse am älteren.

richtig und wenn man bestellt nach EZ oder FIN bekommt man fast immer nur die neuere Version, hatte ich auch schon. Wenn, dann sollte man nach Febi Teilenummer bestellen, dann kommt auch das richtige Teil.
Mit dem ausfräsen der alten Version auf die größe der neuen Version halte ich für, na ja, vielleicht etwas gewagt.

[Burt]

So gewagt find ich das gar nich Gib ma die Teilenr, wennde hast.

[Seewolf1980]

von Febi?

Das ist die: 01518, sh. hier: http://cars.febi-parts.com/vehicle.php? ... kbazu3=542
Original ist 811199419A