Hallo,
mein Passat hat das Automatik-Getriebe RBD # 087 300 036 EX
An dem ist schon seit Kauf des Auto wegen Ölmangel das Differenzial sehr laut.
Bislang habe ich mir mit was dickerem Öl und ein wenig mehr Füllmenge geholfen.
Was ja auch schon 50.000 km so funktionierte.
Aus einem Schlacht-Audi erhielt ich die Automatik REH # 087 300 041 HX
Beide haben in Bemerkung den Eintrag 39/12
Äußerlich scheint das Getriebe gleich zu sein, abgesehen vom Tachoabgriff.
Trotzdem befürchte ich noch größere Unterschiede?
Weiß jemand darüber mehr?
Kann ich den Tachoantrieb tauschen und das Teil verwenden?
Schönen Gruß
Fritz
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Re: Automatik Getriebe im Fünfender
Da musst du diverse Teile tauschen, wie z.B. den Gaszughebel am Getriebe.
Auch die Umlenkung fürs Procon-System musst du abschrauben.
Grüße
Roman
Auch die Umlenkung fürs Procon-System musst du abschrauben.
Grüße
Roman
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Re: Automatik Getriebe im Fünfender
Hi Roman,
gibt es dazu Unterlagen, was alles zu beachten ist?
Mein Automat funktioniert recht ordentlich, den würde ich im Zweifelsfall behalten wollen,
nur das Differenzial ist halt leicht hinüber, würde nur dieses wechseln.
Jedoch, was kommt da alles auf mich zu?
Ist wer aus der Ecke AC und hat gerade nichts zu tun?
Schönen Gruß
Fritz
gibt es dazu Unterlagen, was alles zu beachten ist?
Mein Automat funktioniert recht ordentlich, den würde ich im Zweifelsfall behalten wollen,
nur das Differenzial ist halt leicht hinüber, würde nur dieses wechseln.
Jedoch, was kommt da alles auf mich zu?
Ist wer aus der Ecke AC und hat gerade nichts zu tun?
Schönen Gruß
Fritz
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Re: Automatik Getriebe im Fünfender
Moin,
das Differenzial wir lauter.
Möchte meine Frage noch mal aufwärmen.
Drin ist das RBD # 087 300 036 EX
Kann ich das REH # 087 300 041 HX einbauen?
Schönen Gruß
Fritz
das Differenzial wir lauter.
Möchte meine Frage noch mal aufwärmen.
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Kann ich das REH # 087 300 041 HX einbauen?
Schönen Gruß
Fritz
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