Moin ich habe folgendes Problem habe nen 32b 1.8 66kw stand lange und fahre jetzt ca. 1000 km nun ging der Motor im warmen Zustand einfach aus und wenn er kalt ist geht er wieder an
Habe jetzt schon zündspule zündverteiler sprit Filter und diverse Unterdruck Schläuche neu gemacht bezinzufur ist vorhanden was kann das noch sein ?
Motor Sprint nicht an
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- Stammgast
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Re: Motor Sprint nicht an
Hi,
willkommen hier im Forum.
Den 66 kW Motor gibts als Einspritzer, `Kennbuchstabe JN und als Vergaser, Kennbuchstabe DS, Welchen hast du denn?
Schönen Gruß
Veit
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Den 66 kW Motor gibts als Einspritzer, `Kennbuchstabe JN und als Vergaser, Kennbuchstabe DS, Welchen hast du denn?
Schönen Gruß
Veit
1-Liter Auto? Son Scheiß da muss ich ja alle 10 km tanken....
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Re: Motor Sprint nicht an
Ein defekter Temperaturfühler am Kühlerschlauchflansch am Zylinderkopf (der untere, müsste weiß sein) könnte die Ursache sein.
Gruß, Dirk.
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Re: Motor Sprint nicht an
ist der verteiler komplett neu oder nur die kappe? wenns blos die kappe ist kann auch der hallgeber übern jordan sein
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Re: Motor Sprint nicht an
Habe den mit dem vergaser und nur die kappe neu gemacht wollte jetzt erstmal den hallgeber wechseln
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Re: Motor Sprint nicht an
Bevor wild mit wechseln angefangen wird sollte man doch erst mal nachsehen woran es liegt.
Für ein anständiges Feuer braucht man Brennholz, genug Sauerstoff und einen Feuerstein der uns das ganze entzündet.
Somit beim Auto Sprit, Luft und Zündfunken.
Sind die Kerzen nass? Kommt ein Zündfunke? ist der Vergaserflansch in Ordnung? Fördert die mechanische Benzinpumpe sprit in den Vergaser?
Geht die Beschleunigerpumpe im Vergaser?
Das sind dinge die man innerhalb 10minuten checken kann.
Dann sehen wir weiter.
Bevor gleich nen verteiler usw gewechselt wird würde ich eher mal ein anderes Zündschaltgerät hin stecken, die gehen auch mal gerne kaputt.
Dauert auch keine 5 min.
Gruß Manni
Für ein anständiges Feuer braucht man Brennholz, genug Sauerstoff und einen Feuerstein der uns das ganze entzündet.
Somit beim Auto Sprit, Luft und Zündfunken.
Sind die Kerzen nass? Kommt ein Zündfunke? ist der Vergaserflansch in Ordnung? Fördert die mechanische Benzinpumpe sprit in den Vergaser?
Geht die Beschleunigerpumpe im Vergaser?
Das sind dinge die man innerhalb 10minuten checken kann.
Dann sehen wir weiter.
Bevor gleich nen verteiler usw gewechselt wird würde ich eher mal ein anderes Zündschaltgerät hin stecken, die gehen auch mal gerne kaputt.
Dauert auch keine 5 min.
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Re: Motor Sprint nicht an
Das war bei meinem vor ca. 2 Jahren kaputt. Er ist auf einem Parkplatz im Ort nicht mehr angesprungen.Manni hat geschrieben: würde ich eher mal ein anderes Zündschaltgerät hin stecken, die gehen auch mal gerne kaputt.
MfG
Günter
1956 Warszawa M20
1983 Passat GL Coupe
2016 Passat GLS Anhänger
1985 Passat Variant CL TD , 466 338 km Erstbesitzer (TOT)
1994 Astra F Cabrio Bertone
2000 Passat 3B Var PD
1968 MZ TS 250
1950 NSU Fox
199? Fahrrad (in seltener Benutzung)
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