Das Forum der Passat-Kartei-Deutschland

Sonderfarben sind vielleicht möglich. Direkt entdeckt habe ich aber keine.
Früher war das ersichtlich. Davon ab ist es in Bezug auf den Wiederverkauf vorgeschrieben aus der Metallic oder Perleffekt-Farbpalette zu ordern. Weiß ist auch meistens zu unterlassen (ist ohnehin Uni oder Perlmutt, also no go). Bleibt also quasi nichts übrig.
Selbst wenn es möglich wäre, Sonderfarben zu bestellen, würde dies dazu führen die Ausstattung deutlich abmagern zu müssen um mit dem Budget auszukommen. Das will man ja auch nicht, wenn man quasi im Auto "wohnt".
Ich frage mich ohnehin, warum Metallic noch 560€ Aufpreis kostet. Ist das nicht heute beides 2K Lack?
Zumindest lackiere ich das meist so. Und beim Händler kostet die Farbe das Gleiche...

Gruß,
Dirk.

Das mit dem Aufpreis ist Politik um damit €€€ zu verdienen

Beispiel solcher Aufpreispolitik: Im Audi 80 B4 war in der Limousine die umklappbare Rückbank serienmäßig, im Nachfolgemodell dem A4 B5 musste dafür Aufpreis bezahlt werden

D-MARKs hat geschrieben:Ich frage mich ohnehin, warum Metallic noch 560€ Aufpreis kostet. Ist das nicht heute beides 2K Lack?
Zumindest lackiere ich das meist so. Und beim Händler kostet die Farbe das Gleiche...

Also ganz den gleichen Preis hat es bei den Materialkosten nicht und es stellt höhere Ansprüche an die Fähigkeiten des Lackierers (fürn Roboter ist es natürlich egal, der kann beides perfekt)

Aber wie bei praktisch allen Extras ist der Mehrpreis ja nur zusag ich mal 10-30% durch echte "Kosten" erklärbar, der Rest ist Gewinnmaximierung: wenn alle nur Basismodell kaufen, könnte sich VW keine Milliarden-Abschreibungen einfach mal im Vorbeigehen leisten...

Die Hersteller zwingen Neukäufer praktisch dazu teure Optionen zu wählen, ein Schachzug waren auch die Ausstattungspakete, wollte man früher beheizte Waschdüsen haben, dann wurde das Kreuz an entsprechender Stelle gemacht, heute muss man dann alles mögliche andere mit ordern ob man will oder nicht, es sei denn man übt Verzicht, entweder aufs Extra oder schlauerweise auf den Hersteller

Oder man rüstet es nach, was auch oft billigert ist, als es direkt ab Werk mitzubestellen.

Beispielsweise bei den früheren TDI-Modellen der Tempomat.
Kostete um die 280,- € Aufpreis ab Werk.
Am Ersatzteiltresen kostete der Bedienhebel um die 80,- €, der Einbau kam noch ml mit ca. 50,- € dazu, dann noch einen 10er für Kaffeekasse, damit der im Steuergerät freigeschaltet wird und schon hat man das Teil statt für 280,- € für 140,- € im Auto, also für die Hälfte!

Die Werksaufpreise ist meist pure Abzocke.

Grüße
Roman

Beim 32B Variant meines Vaters waren Nebelscheinwerfer mitbestellt, die Nebelschlussleuchte nicht, brauchte nur die entsprechende Glühlampe einstecken, der Schalter war schon 2-stufig

Mit dem nachrüsten bei heutigen Autos ist das so eine Sache, schon eine simple AHK kann problematisch werden weil bei Audi eine Freischaltung nur online geht und dann auch vorher entsprechend die Lüfter für xxxx Euro umgerüstet werden müssen, ohne diese keine Freischaltung der Elektrik

Merlin6000 hat geschrieben: schon eine simple AHK kann problematisch werden weil bei Audi eine Freischaltung nur online geht

Noch schlimmer,
ich hörte mal, daß ab 2008 das Steuergerät für über 1000 Euro getauscht werden muß

Das Lüftersteuergerät ist z.B. beim A4 8k eine Einheit mit dem Lüftermotor

Merlin6000 hat geschrieben:...

Gibt es nicht wie in den 90er Jahren zu meinen Neuwagenzeiten die Option der freien Farbauswahl gegen gewaltigen Aufpeis?

Da hat Roman schon drauf hingewiesen .

Hallo Dirk,
ich kenne das nur zu gut...
Mein neuer wird ein Alltrack (obwohl bei uns gilt: Kein Allrad, max. 150PS..).
Zuerst hatte ich auch das aufpreisfreie Grundierungsgrau bestellt - und dann später noch auf das dunkelblaumetallic gewechselt.
Aber ist schon ein Skandal: Das Auto kostet nach Liste 53500,-€ (wie war das mit "Volks"wagen???) - und es gibt keine aufpreisfreien Farben!
Ich sehe es inzwischen anders: Immerhin dürfen wir die Farbe noch auswählen - nicht wie z.B. bei Hilti mit ihren Feuerwehrautos....
Und ich weiss jetzt schon, dass ich was Design und Fahrwerk betrifft, werde ich den CLA vermissen! Dafür freue ich mich beim Ein- und Austeigen und vor allem beim Einladen...