Die gibt es so nicht bzw. nur folgende Werte im Reparaturleitfaden:
Motoröl 20W und 80°C Öltemperatur: mind. 1 bar im Leerlauf
Bei 2000 UPM mind. 2 bar.
Das sind alle Angaben, die es von VW dazu gibt.
VW gibt die Viskositätsklasse und die Öltemperatur an, weil der Öldruck davon abhängig ist.
Bei einem 10W, 5W, 0W hast du kleinere Öldrücke, weil das Öl dünnflüssiger ist und es daher auch mehr Verluste an den Zahnflanken der Ölpumpe gibt.
Unter 10W würde ich bei den Motoren im 32B nicht gehen.
VW hat zwar auch 5W bei den Motoren im 32B freigegeben, aber nur für Dauerfrost unter -10°C