neue gesetzliche Regelung bzgl. Kennzeichenbefestigung.

[Roman]

Hallo,

Ein Hinweis der Leute hier mit roter 07er Nummer betreffen dürfte.
Es gibt eine Änderung der FZV bzgl. Befestigung der Kennzeichen am Fahrzeug.

Lt. der Änderung sind Kennzeichen fest anzubringen.
Das heißt, Lösungen mit Magneten, Klettband, Saugnäpfen o.Ä: sind NICHT mehr erlaubt!
Auch nicht bei roter 07er und selbst bei roten 06er Händlerkennzeichen nicht.
Kennzeichen dürfen sich nur mit erhöhtem Aufwand entfernen lassen.

Diese Änderung ist schon am 15. Februar 2023 in Kraft getreten.

Grüße
Roman

[WinfriedB]

Tja, und was passiert dann mit all den Kennzeichenhaltern, wo man das Kennzeichen nach Aufdrücken einer Verriegelung entfernen kann und genauso einfach auch wieder befestigen kann?

Bei diesen Haltern sind m.E. auch Lösungen mit Magnet oder Klettband entbehrlich. Aber ob sie den jetzigen Anforderungen genügen?

Ich hab seinerzeit nach Verlust meines Kennzeichens im Frankreich-Urlaub mal gesehen, wie das da geregelt ist. Da ist auch (sinngemäß) vom "festen Anbringen" die Rede. Da dort die Kennzeichen lebenslang am Fahrzeug verbleiben, werden sie meist angenietet. Einer ist mal verknackt worden, weil er sie nur festgeschraubt hat. Mit nem Akkubohrer hat man aber Blechnieten genauso schnell gelöst wie Schrauben...

[Mickie]

Dann würden ja viele der Werbung tragenden Kennzeichenverstärker auch wegfallen müssen, denn viele fallen schon beim anschauen ab und die meisten bekommt man ohne großen Aufwand geöffnet...!

Kann eh nicht verstehen wie man manches an sich schöne Auto mit solchem Plastikmüll verunstalten kann, gerade an der Front wenn es Aussparungen gibt wo ein Normkennzeichen genau rein passt, da eine Kennzeichenverstärkung drauf zu pappen finde ich abartig...

[Philip]

Nicht nur der hässliche Plastikmüll, den man ja schon aus ästhetischem Prinzip nicht an einem Auto aus der Chrom-Epoche haben will, sondern auch sämtliche dezenten gängigen Systeme für Wechselkennzeichen bzw. 07er. Die sind nämlich auch bewusst ohne jegliche Anwendung von Werkzeug oder "erhöhtem Aufwand" abnehmbar. Und mein individuelles Patent leider auch.

So ist das halt, wenn Sesselfurzer ohne Verstand bestimmen dürfen. Aber ich werde meine 07er-Schilder ganz sicher nicht mit unzähligen Schraubenlöchern verschandeln, wie es für die roten 04er früher so typisch war.

Trotzdem danke für den Hinweis.

Gruß Philip

[Roman]

Der Hintergrund dabei ist wohl, das man den Kennzeichendiebstahl erschweren will.

Grüße
Roman

[paul_mh]

Der Hintergrund dabei ist wohl, das man den Kennzeichendiebstahl erschweren will.

Grüße
Roman

Tja, ganz einfache Lösung für uns als Liebhaber des alten Blechs: die Schmuckstücke eher nicht auf der Straße stehen lassen, damit ist der Zweck dann auch erfüllt

Wir haben in Österreich meines Wissens auch schon seit langem die Regelung mit dem "fest anbringen", es werden jedoch im Ermessensspielraum des jeweiligen Exekutivbeamten bzw. TÜV-Prüfer auch typische Wechsel-Systeme akzeptiert. Meines Wissens geht es da eher drum, dass man nicht will dass die Kennzeichen verloren gehen (weil nicht ordentlich befestigt) und dann natürlich die Kontrolle & Nachverfolgbarkeit sehr erschwert wird.

Aber wie das immer so ist bei solchen Regeländerungen: in den ersten 1-2 Jahren werden da alle Prüfer und Beamten auf jedem i-Tüpfelchen herum reiten und danach gibt es ein paar Lösungen, die für alle Seiten akzeptabel sind und nicht weiter angekreidet werden.

Beste Grüße,
Paul

[Lalli]

Apropos Österreich...

Hatten "wir" nicht das Problem bei der letzten "Wörthersee-Tour", dass die Gendarmerie da gemeckert hatte (beim Olaf glaub ich), weil das Kennzeichen nicht angeschraubt war , oder was war hier gleich wieder das Problem!?

Gruß
Lalli

[Holli]

Hey Lalli,das war bei Mathias am Fliessheck,über seine Befestigung hatte die sich in die Hose gemacht.

Grüsse Holli

[Philip]

Der Hintergrund dabei ist wohl, das man den Kennzeichendiebstahl erschweren will.

Das mag ja im Fall normaler Zulassungen auch durchaus berechtigt sein, aber bei Kennzeichenarten, die bewusst als Wechselschilder für viele verschiedene Fahrzeuge konzipiert wurden (06er und 07er) ist das völlig bescheuert. Und dass sich Fahrzeuge mit solchen Kennzeichen so wenig wie möglich im nicht abgeschlossenen Bereich befinden sollten ist ohnehin schon aus den bisherigen Bestimmungen bekannt.

Beispiel Passat B1 Variant am Heck: Hier müsste ich vor und nach jeder Ausfahrt die Heckklappenverkleidung demontieren, um die Kennzeichen fest zu verschrauben bzw. wieder zu lösen (wenn ich keine Gewindebuchsen einsetzen möchte).

Gruß Philip

[OST]

Apropos Österreich...

Hatten "wir" nicht das Problem bei der letzten "Wörthersee-Tour", dass die Gendarmerie da gemeckert hatte (beim Olaf glaub ich), weil das Kennzeichen nicht angeschraubt war , oder was war hier gleich wieder das Problem!?

Gruß
Lalli

Ja, das war bei Matthias. Allerdings hatte ich das so im Kopf, dass es nicht erlaubt sei durch die Kennzeichen zu bohren. Also quasi genau das Gegenteil.