Empfehlung: Verschrotten oder Restaurieren?

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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Roman
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Re: Empfehlung: Restaurieren und Fahren!

Beitrag von Roman »

VolkerD hat geschrieben:Der ist technisch soweit +/- auf Vordermann, kosmetisch aber abgesehen von den nicht lackierten Stellen und den mittlerweile grauen Chromleisten als Marsroter fast nicht mehr zu erkennen, da ausgeblichen, Ihr kennt das Problem. Was tun? Mal zu so einem "professionellen" Aufbereiter geben, der das Ding wachst? Ich selbst habe es schon mal mit Lackreiniger und dann Polieren versucht, aber das einzige was davon nachhaltig rot wird, ist die Watte. Der Lack ist spätestens nach 2 Monaten und etwas Sonne wieder genauso stumpf.
Da kann man nichts machen, außer regelmäßig polieren oder gleich neu lackieren lassen.

Grund:
Das UV-Licht zerstört die roten Farbpigmente.
Das kann man nicht wieder rückgängig machen und es ist bei allen Rottönen so.
Bei neueren Fahrzeugen tritt das nicht mehr auf, weil da auf dem Lack noch eine zusätzliche Schicht Klarlack drauf ist. Der Klarlack filtert einen Großteil der UV-Strahlung.

Grüsse
Roman
Passat SRH GLX '87 DS Automatik, Kalaharibeige metallic
Passat SRH GT '87 KX, Tornadorot
Passat SRH LX '80 FY, 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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