Weißer Qualm und kein Durchzug beim Diesel

[Böwer32b]

So ich habe den Motor jetzt an laufen bekommen und alles angeschlossen.
Das problem ist jetzt das er weißblau qualmt und kein Durchzug hat.
Starten tut er auch im kalten zustand bei minus 5° nach nichteinmal 3 umdrehungen. Wobei er nach 2 schon anspringt.
Dabei dreht der Anlasser den Motor gerade so mit Mühe 3 mal rund.
Im STand lauft der total gut aber wenn man fahren will ist einfach kein Power da über 60kmh sind unmöglich.
An der ESP ist nichts verstellt und die Leerlaufdrehzahl liegt bei 900 und das sehr konstand.
Weiß einer was damit sein könnte ?
Ich würde vom qualm her und meiner erfahrung mit einer falsch eingebauten ESP auf eine schlechte bzw. garkeine verbrennung tippen.

Gruß Sören

[Günter]

Ich würde vom qualm her und meiner erfahrung mit einer falsch eingebauten ESP auf eine schlechte bzw. garkeine verbrennung tippen.

Gruß Sören

Hallo,
so ähnlich war es im Frühjahr bei meinem Schlachtmotor (-auto).
Ich bekam es mit kaputter Pumpe. Eine andere eingebaut, und (beinahe) nur weiß gequalmt. Allerdings war keine Probefahrt möglich, weil er abgemeldet war. Dann gab mir jemand den Tip, ich soll sie verdrehen (ich glaube, gegen den Uhrzeigersinn), also beim Zahnriemen die Schraubern gelockert und minimal verdreht. Das Qualmen war weg. Dan habe ich Kurzzeitkennzeichen geholt und den Wagen ein paar Tage gefahren, alles war in Ordnung. Eigentlich wollte ich den Motor selber fahren, dann kam mein Unfall dazwischen, und der Motor ist inzwischen weiterverkauft.

[Böwer32b]

Also Wasser ist es defenitiv nicht.
Könnte es ein das er föllig falsch einspritzt obwohl der Förderbeginn passt ? Ich meine das ich das Rad um 90° drehen muss ?
Oder kann man das Rad der ESP um 360° drehen das der jetzt nur 2 Zylinder passen "betankt" ?

Gruß Sören

[syncrofan]

Hast du den den FB und die SZ geprüft ?

[Böwer32b]

Hast du den den FB und die SZ geprüft ?

Ja türlich mit Messuhr genau eingestellt.
Ich hab an den Motor nur die Schwungmasse vom CY, und andere Düsen gebaut.

[syncrofan]

und die LDA ?

[Böwer32b]

und die LDA ?

Du meinst zu Fett ?
Das problem ist ja der fährt noch viel beschissener als ein Sauger da wäre der ein echter Sportwagen gegen.

[syncrofan]

Zu Fett würde heissen,er bekommt keine Luft und da der Diesel mit Luftüberschuss arbeitet..auch ohne Turbo und LDA müsste er eher Saugerleistung bringen und nicht nur 60 Sachen ...saugt er den mehr vorn am Schnorchel ,wenn du ihn im Stand hochdrehst ? Dreht er den im Stand hoch?

[Böwer32b]

Zu Fett würde heissen,er bekommt keine Luft und da der Diesel mit Luftüberschuss arbeitet..auch ohne Turbo und LDA müsste er eher Saugerleistung bringen und nicht nur 60 Sachen ...saugt er den mehr vorn am Schnorchel ,wenn du ihn im Stand hochdrehst ? Dreht er den im Stand hoch?

´
Also der Startet super dreht im Stand auch richtig flott hoch aber der quaml ist immer da und die Leistung fehlt einfach. Eagl ob der kalt oder warm ist.

Zu Fett sieht defenitiv auch anders aus.

[syncrofan]

..die Pumpe war am Motor dran ? War das der aus BW-Bestand ? Ein CY ?