Automatik Geräusche

[didi]

Hallo.
Mein Neffe hat doch die RL Stufe mit Automatik. Nun klagt er,daß der Wagen bei ca. 120 im 3.Gang heulende Geräusche macht die immer lauter werden.
Gibts da Probleme bei den Automatikgetrieben. Es hat ja erst 77.000 km drauf
Schalten tut er erste Sahne,es sind eben nur die Geräusche.
Ich hab es leider noch nicht live gehört,deshalb kann ich selber nichtmal sagen ob es tatsächlich des Automatikgetriebe ist.
Wollte einfach nur mal fragen,ob es in dieser Richtung bei diesen Getrieben Erfahrungen gibt?
Könnte eventuell ein Ölwechsel Abhilfe schaffen??
Man muß dazu sagen,daß die Stufe nur in Rentnerhand bewegt wurde und jetzt nach 24 Jahren warscheinlich zum ersten Mal über 100km/h bewegt wird.
Ich hoffe ja,daß die Jungs bei VW(alle Service regelmäßig dort gemacht) auch immer schön das Öl gewechselt haben wie es vorgeschrieben ist
Gruß didi

[Hanswurschd]

Wollte gerade sagen, wechsel mal die Öle, bzw. kontrollier mal den Ölstand

Grüße

Benny

[didi]

qBenny:Das will er wohl morgen mal machen. Ich hoffe er macht es richtig oder seine Kollegen helfen ihm
Vielleicht bekomme ich die Stufe morgen mal Gesicht,bzw. zu Gehör,dann weiß ich mehr.
Gruß didi (bis morgen )

[OST]

Gibts da Probleme bei den Automatikgetrieben. - JA Es hat ja erst 77.000 km drauf - auch dann schon

[didi]

Hi Olaf.
Wie "einfach" sind die Dinger zu reparieren?
Was könnte das sein wenns "pfeifft" oder "heult"?
Eine Idee??
Gruß didi

[VWSantana]

Wichtig ist auch den Ölstand im Differential zu kontrollieren.
Das Öl verpiselt sich gerne durch nen defekten Simmerring Richtung Getriebeöl, erhöht den Ölstand und dann läuft das Diff leer und geht defekt. Im schlimmsten Fall blockierts.

[veit]

Also wenn zu wenig Öl drin is schaltets aber auch hakelig, prüfs netürlich trotzdem. Prüf auch das Öl im Achsantrieb.

[didi]

Würde es im Zweifelsfall noch Ersatzteile geben??
Oder is alles entfallen?
Gruß

[Martin]

Hi Didi,

mit den Getrieben gibt es... ähem... massive Probleme. Benutze mal die Forensuche. Meine beiden Automatik 32B haben jeweils neue Getriebe drin...4-Zylinder RL bei ca. 85.000 KM und 5-Zylinder KX bei ca. 145.000 KM. Familiäres "Highlight" war der GL5 Vari meines Vaters, der seinen ersten Tausch bei knapp 10.000 KM hinter sich gebracht und den zweiten bei 55.000 KM ...

Frag' mal Roman ...

Gruß. Martin

P.S.: falls die Automaten aus VFL-Modellen passen, kann ich demnächst 'ne 1,6er Automatik beschaffen.

[didi]

Jungs,ihr macht mit ja Hoffnung
Sind die Dinger zu schwach ausgelegt oder wie?
Kann man da nich ein 4 Gang reindrücken,oder halten die genauso wenig aus?
Ist der Umbau auf Schalter sehr umständlich? Was müßte alles geändert werden?(außer Motor und Getriebe) Getriebtunnel?Paßt das Fußhebelwerk vom Schalter plug&play an die Spritzwand?Getriebhalter? Muß geschweißt werden?
Gruß didi