Bremsleitung an regler richtig anschliessen ?

[mrttel]

Hallo Passifreunde.Kann mir bitte jemand erklären wie die bremsleitungen wieder in der richtigen reihenfolge an den regler dran kommen.habe meine wahrscheinlich vertauscht.habe jetzt probleme mit bremsdruckaufbau.fotos wären da wohl richtig hilfreich.
wäre euch/dir echt dankbar.mein problem ist, der gute muß zum 1.4.13 wieder laufen .also echt DRINGEND!!!!!
danke im vorraus.LG und allzeit gute fahrt! Hartmut
anbei meine email adresse.für eventuelle fotos. mettel@arcor.de

[Quantum5e]

Hallo Hartmut,

ich hab leider kein Bild, aber würde Dir gern etwas mitteilen:

Mit gefährlichem Halbwissen würde ich die Finger von der Bremse lassen.

Von welchem "Regler" sprechen wir?

Bist du am Hauptbremszylinder im Motorraum oder an der Hinterachse am Druckregler?

Was haben wir da für ein Fahrzeug?

Solltest Du vorn was vertauscht haben, kann der fehlende Druckaufbau damit eigentlich nichts zu tun haben, wenn alles entlüftet ist.
Dann wären die Räder höchstens nicht mehr über Kreuz an den Kreisen oder, wenn Du Trommeln hinten hast, würden die Belege recht schnell runter gehen...

Einen alten HBZ hat schon so mancher beim Entlüften "kaputtgetreten"...

Oder hast Du mit Unterdruck vom Rad aus entlüftet?

[mxzptlk]

Links sind die Anschlüsse von den Leitungen und rechts die jeweiligen zu den Radbremszylindern, jeweils unten zu rechts und oben zu links. Kann man eigentlich nix falsch machen Beim Entlüften muss der Regler voll geöffnet sein. Beim ABS (falls vorhanden) der ersten Generation zum Entlüften nur die Zündung an und EINMAL das Bremspedal solange voll durchtreten, bis keine Luft mehr kommt, und von einem zweiten Helfer immer fleissig nachschütten lassen. Nicht vergessen die ganze Gaudi wieder richtig einzustellen, also bei auf dem Boden stehenden Fahrzeug sollte die Klammer so eingestellt werden, dass kein Spiel zur Klappe ist aber auch noch kein Zug.
Am besten noch Batteriepolfett auf das Scharnier, damit da nix fest wird. Kaputte Regler sind äussert selten, nur die Klappe rostet gern mal fest, was man mit WD40 und reichlich Bewegung aber auch wieder beheben kann.

[Böwer32b]

Wie bereits erwähnt wurde vermute ich auch ganz stark das da Luft im System ist. Wenn du die Leitungen am HBZ meinst dann kann man da eigentlich nichts flasch machen.

Gruß Sören

[Holli]

Nabend,wenn du den lastabhängigen an der Hinterachse meinst,kann ich dir morgen mal Fotos machen und rüberschicken.Ich bin morgen Abend in der Garage an meinem Passat am kommplettieren.Da ist immer ein bisschen Zeit um mal drunter zu krabbeln.


Grüsse Holli