"Tacho eilt vor" oder: "ich bin so schnell!!!"

[Roman]

Das ein Tacho zu viel anzeigt, liegt in den gesetzlichen Bestimmungen begründet (er darf unter keinen Umständen zu wenig anzeigen) und in der Ausführung des Tachoantriebs.

Ein Tacho macht nichts anderes, als die Raddrehzahl zu messen.
Er muß also auf den Reifendurchmesser geeicht werden.
Das wird man mit einem Neureifen und vorgeschriebenem Luftdruck machen, denn je mehr das Profil abgefahren ist, desto kleiner wird der Abrollumfang des Reifens, d.h. der Reifen dreht sich bei gleicher Geschwindigkeit etwas schneller.
Und da zeigt dann der Tacho etwas zu viel an.
Das gleiche gilt übrigens auch bei zu wenig Luftdruck.

Würde man es bei abgefahrenen Reifen eichen, würde der Tacho bei Neureifen zu wenig anzeigen, aber das ist ja gesetzlich nicht erlaubt.
Und da Reifen auch noch eine gewisse Fertigungstoleranz bzgl. des Durchmessers und damit des Abrollumfangs haben, geben die Hersteller da noch einen kleinen Zuschlag drauf, um auf der sicheren Seite zu sein.

Der mechanische Tacho im 32B funktioniert nach dem Wirbelstromprinzip.
Durch die Tachowelle wird ein Ringmagnet angetrieben. Darüber ist eine etwas größere Metallglocke gestüplt, an der die Tachonadel befestigt ist und die von einer Feder gegen einen Anschlag gezogen wird.
Wenn sich der Ringmagnet dreht, induziert dessen sich bewegendes Magnetfeld ein Magnetfeld in der Metallglocke, das gleich gepolt ist wie das des Ringmagneten.
Die Magnetfelder des Ringmagneten und der Metallglocke stoßen sich aso gegenseitig ab.
Je schneller sich der Ringmagnet dreht, desto stärker wird das induzierte Magnetfeld und desto größer wird die Abstoßung.
Ist die Abstoßung größer als die Federkraft der Feder, bewegt sich die Nadel.

Die Geschichte ist übrigens über den Abstand des Magneten zur Glocke justierbar.
Je näher die sich kommen, desto kräftiger das induzierte Magnetfeld.

Stimmt also der Abstand nicht, zeigt der Tacho falsch an.
Dabei geht Differenzen im 1/10mm-Bereich.

Grüße
Roman

[Karpatenbär]

Moin,

habe mal meinen Tacho mit dem Navi verglichen---eine Abweichung konnte ich nicht feststellen. Das erspart mir komplizierte Rechenaufgaben *freu*

[Martin]

Bei allen von meinen 32B, die ich mit Navi testen konnte...

- Saugdiesel Variant
- KV Variant
- JS Fliessheck
- KX Stufenheck

... habe ich nie mehr als 15 km/h Abweichung bzw. Voreilung gehabt.

[Seewolf1980]

dafür hab ich einen der zeigt auf den Kilometer genau an auch bei Höchstgeschwindigkeit (im DS).
Da sollte man wirklich nur max. 60 fahren wenn da z. B. 50 ist.
Ist immer ungewohnt weil bei dem anderen 32B habe ich auch so ca. 10 km/h Voreilung.

[PADO]

Bring den tacho zum fachbetrieb.
hab ich bei meinem 16v auch gemacht. bei tacho 200 sagt das navi seitdem 196 197.

[PADO]

Bring den tacho zum fachbetrieb.
hab ich bei meinem 16v auch gemacht. bei tacho 200 sagt das navi seitdem 196 197.