Schubabschaltung geht nicht bei KV

[Sarge]

Die Schubabschaltung funktioniert nicht bei meinem 88er KV. Das Ventil hab ich schon getauscht.
Die Drehzahl fällt zwar ab, aber viel zu langsamm!
Was kann ich machen?
Wohin mit dem Unterdruckanschluss am Ventil?

[Realsyncro]

mich würde mal interssieren, wie beim KV die schubabschaltung funzt. der hat doch garkeinen elektrischen kraftstoffdrucksteller...

lg, Martin

[Roman]

Das funktioniert rel. einfach:
Es wird ein Bypass geöffnet, durch den die angesaugte Luft an der Stauscheibe vorbeigeleitet wird.
Die wird deswegen nicht mehr angehoben, dadurch wird kein Kraftstoff eingespritzt.

Grüße
Roman

[Sarge]

genau wie roman sagt.

aber warum funktieniert das nur so sperlich bei mir ?

ist der steuerkolben vom mengenteiler dann zu schwergängig?

[Manuel]

Die Drehzahl fällt zwar ab, aber viel zu langsamm!

Da könnte auch Falschluft die Ursache sein.

Gruß
Manuel

[Quantum5e]

Als erstes müsste die Schubabschaltung mal wissen, ob sie angehen soll.

Dazu gibt's nen Mikroschalter an der Drosselklappe, der minimal vor geschlossener Drosselklappe Durchgang schalten muss.
Damit geht das Umluftventil über das Steuergerät dann auf.

Prüfung:
Ventil direkt an 12 Volt anschliessen, muss öffnen, wenn nicht austauschen!

-Motor warm, Stecker am Umluftventil ans Multimeter anschliessen, Drehzahl auf über 2000 erhöhen, Gas schlagartig wegnehmen, Spannung muss 12 Volt anzeigen.

Wenn nicht, Schalter an Drosselklappe prüfen, ob bei geschlossener Klappe Durchgang da ist, wenn ja, Steuergerät im Eimer, austauschen

[Sarge]

welches steuergerät tauschen ?
ich denke der KV hat keins ?

[Roman]

Doch, hat er, nämlich für die Schubabschaltung.

An dem Steuergerät hängen folgende Sachen:
- Temperaturfühler
- Leerlaufdrehzahlanhebungsventil
- Leerlauf-Schubsteuerventil
- Schalter für die Beschleunigungsanreicherung

[Realsyncro]

jetzt bin ich gerade etwas dürch den wind. ich dachte immer der JN hätte eine schubabschaltung zumindest steht in meinem Etzhold, dass beim JN durch Stromumkehr der Drucksteller dicht macht wenns in die Schubabschaltung geht... prallel dazu hatte ich die Info, dass der KX/JT die ja auf einem ganz ähnlichen steuerverfahren beruhen, keine schubabschaltung besitzen...

kann mir mal einer sagen, was nun masse ist?

lg, Martin

[Quantum5e]

der hat sogar zwei...

Noch eins für die Leerlaufstabilisierung