Guten tag,
Wil mir einen Passat aus Spanien zulegen.
Der Passat ist original in spanien geliefert worden.
Schrägheck, 1987, schaltgetriebe, klima, efh usw, usw.(http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 51&asrc=st)
Der motor ist ein 5 zylinder.
Der man sagt es ist kein 2.2 KX aber einen 2.0 mit 114 Ps.
Und jetzt die frage:
Wenn es stimmt, was für einen 5 zylinder Motor hat der Passat?
Sind in Spanien ander 5 zylinder geliefert dan in deutschland?
Kann es einen 5 zylinder sein mit mkb HP oder SK?
gruss Heini
Paaat 1987 mit 2.0 5 zylinder?? Welcher MKB??
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Re: Paaat 1987 mit 2.0 5 zylinder?? Welcher MKB??
Moin Heini,
schau Dir doch mal die Motorenübersicht auf der PKD Homepage an, da stehen alle Motoren aufgelistet.
Es müßte der JS sein, der auf keinen Fall schlechter als der KX ist.
Der Passat macht auf den Bildern
http://angebote.autoscout24.de/used-car ... -236134851
ne sehr gute Figur !
Gruß, Klaus
schau Dir doch mal die Motorenübersicht auf der PKD Homepage an, da stehen alle Motoren aufgelistet.
Es müßte der JS sein, der auf keinen Fall schlechter als der KX ist.
Der Passat macht auf den Bildern
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Gruß, Klaus
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Re: Paaat 1987 mit 2.0 5 zylinder?? Welcher MKB??
Hallo Klaus,
Du hast recht, Natürlich den JS, das ich da nich an gedacht habe.
Schade, hatte lieber den KX,nur wegen die grüne plakette.
Hatte noch nie eine Js, kennt sich jeman aus mit den JS?
Muss noch mal mit den spanier reden, Klima funktionier nicht, kein scheckheft, und der passat ist nicht umwellt feundlich und das kan auch ein problem werden. Da muss was vom preis ab.
Gruss heini
Du hast recht, Natürlich den JS, das ich da nich an gedacht habe.
Schade, hatte lieber den KX,nur wegen die grüne plakette.
Hatte noch nie eine Js, kennt sich jeman aus mit den JS?
Muss noch mal mit den spanier reden, Klima funktionier nicht, kein scheckheft, und der passat ist nicht umwellt feundlich und das kan auch ein problem werden. Da muss was vom preis ab.
Gruss heini
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Re: Paaat 1987 mit 2.0 5 zylinder?? Welcher MKB??
Senf an:
ein rost- und unfallfreier Fünfzylinder FLH mit der geringen Laufleistung ist schon verdammt selten, von daher finde ich den Preis erst einmal angemessen. Ob der wagen plakettentauglich ist oder weit transportiert werden muss, ist ja erst mal nicht das Problem des Verkäufers...
Senf aus.
ein rost- und unfallfreier Fünfzylinder FLH mit der geringen Laufleistung ist schon verdammt selten, von daher finde ich den Preis erst einmal angemessen. Ob der wagen plakettentauglich ist oder weit transportiert werden muss, ist ja erst mal nicht das Problem des Verkäufers...
Senf aus.