Mysteriöser Motor - und Elektrikausfall

[OST]

Ist Dir vielleicht die Luftrichterhalteschraube herausgefallen.
Gern genommener Fehler beim 35PDSIT.

35PDSIT.jpg

Bei meinem 74er ist sie auch schon mal flöten gegangen. Falschluft und schlechter Leerlauf sind dann die ersten Symtome. Später fällt dann der Lufttrichter runter und verklemmt die Drosselklappe.

OST

[D-MARKs]

Genau!

Rausschrauben, Kabel dran, Zündung an und Gehäuse an Masse halten. Dann muß es anziehen.

Wenn das nicht, oder nicht leichtgängig geht, dann gängig machen, oder austauschen.

Gruß,
Dirk.

[Mr_Sniper]

Hoi,also,hab mal eure Prüfungen durchgeführt.
Am Magnetschalter denk ich liegts nicht.Hab mir Gabelschlüssel gekauft und ihn heut mal in der Mittagspause ausgebaut,getestet (siehe Video) und mit Isopropanol mal vorsichtig gereinigt.Keine Verbesserung.

http://www.youtube.com/watch?v=BjRqJ7uI4L8

Olafs Schraube hab ich garnicht finden können.. bei mir sieht das ganze etwas anders aus..
http://desmond.imageshack.us/Himg543/sc ... es=landing

Mir ist heut noch was aufgefallen..
Wenn der Wagen tiefgaragenkühl ist.. funktioniert die ganze Chose mit Leerlauf.. aber nur solang bis ich aus der Tiefgarage ausgefahren bin und die Luft wärmer wird.. bzw. der Motor sich nach vielleicht 300 Metern oder so leicht erwärmt hat.. wie wenn die Kaltstartautomatik da die Drehzahl vorm absacken bewahren würde...

Irgendwelche Ideen oder Tipps wo ich noch prüfen bzw. drauf achten sollte?

[OST]

Sieht doch genauso aus wie bei jeden 35PDSIT. Sieht aber auch so aus, als ob da noch eine Schraube drinsteckt. (rechts oberhalb der M8-Befestigungsmutter vom Vergaser)

OST

[Mechaniker]

Schon mal auf Nebenluft geprüft???

Vergaserflansch beim Betrieb mit Bremsenreiniger ansprühen, wenn sich Drehzahl ändert hast du den Fehler.

Gruss Ralf

[Mr_Sniper]

@Olaf,ach des..ja da is ne Madenschraube drin.Bei dir siehts anders aus,weil du hast oben noch 2 so "Vorsprünge",die bei mir fehlen.

@Mechaniker:
Werd ich mal prüfen aber,Bremsenreiniger hab ich jetzt so nicht hier,besorg ich heute Abend noch..hätte da aber etwas Schiß,da is ja gleich der Krümmer.. zünd ich mir da nicht die Karre mit an?

[Kultkombi]

@Mechaniker:
Werd ich mal prüfen aber,Bremsenreiniger hab ich jetzt so nicht hier,besorg ich heute Abend noch..hätte da aber etwas Schiß,da is ja gleich der Krümmer.. zünd ich mir da nicht die Karre mit an?

Doch, das mit dem Auto anzünden klappt wunderbar (been there, done that). Deswegen greift man zum Prüfen auf Falschluft sinnigerweise auf fein zerstäubtes Wasser zurück.

[Mr_Sniper]

..das hat dann welchen Effekt?Weil son Blumenspritzdingens hab ich sogar hier..Geht der dann kA...aus oder die Drehzahl auch hoch? (hab mal das nette Wort "Wassereinspritzung aufgefangen..)

[Burt]

Na ja, er muss halt den Leerauf ändern. Vermutlich runter oder er ruckelt.

Bremsenreiniger braucht nur einen Funken.....und dann wird's hektisch

[Mr_Sniper]

Problem gelöst,er schnurrt wieder.
Lars (1976er Vari) und wie ichs mir grad so durchlese eig. auch Klaus hatten schon die richtige Idee,da ich aber die richtige Schraube nicht auf Anhieb orten konnte,hab ich die Finger davon gelassen bevor ich was kaputt mache.
Heute war ich dann Abends mal bei einem Alt-VW-Schrauber der endlich wieder aus dem Urlaub zurück war.
Es war diese Schraube mit Düse die ein Stück über der Leerlaufschraube sitzt.Hinten hat die eine gefederte Kugel drin wo die dann wohl Luft ansaugen kann bei Unterdruck.. und da war die ziemlich verdreckt.Ordentliche Druckluft und Bremsenreinigerdusche.. et voilà,er stirbt nicht mehr ab.
Und ich hab mich ein wenig an das große Unbekannte der Vergasertechnik herrantasten können