Instrumententafel

[Roman]

Dann gibt's aber vom Golf 2 noch welche mit 935er Wegstreckenzähler (1,3er) und beim 32B noch welche mit 1050 (5-ender)

Wenn du die schon erwähnst:
Golf 2 syncro hat 1080 und Golf 2 Country hat 1100.

Grüße
Roman

[schmidtla]

Es gibt auch Leute, die 175/70*13 auf einem 32B fahren oder Chinesische Klarglas-Leuchten ohne Zulassung montieren oder sich den Sack piercen lassen...

Letztendlich muß jeder selber wissen, was er tut ...

Tatsache ist aber, daß die Wegstreckenzahlen von Passat 32B und Golf 2 nicht kompatibel sind.

Is ja gut Martin, Papier ist geduldig und Versuch macht kluch (Für Genaue: klug) [-o<

Gruß

[WinfriedB]

975 und 950 sind gerade 2,5% Unterschied. Mein Tacho (975er) zeigt von 30 bis 100kmh 10kmh zu viel an, da wäre ein 950er genauer... Es gibt viel, was nicht passen sollte und in der Praxis trotzdem paßt.

Ein Studienkollege hatte seinerzeit in der Fertigung von (damals noch mechanischen) Tachos bei VDO gearbeitet. Die Dinger wurden schon in der Fertigung auf maximal zulässige Abweichung nach oben justiert, d.h. sie zeigten ab Werk zu viel an.

[schmidtla]

975 und 950 sind gerade 2,5% Unterschied. Mein Tacho (975er) zeigt von 30 bis 100kmh 10kmh zu viel an, da wäre ein 950er genauer... Es gibt viel, was nicht passen sollte und in der Praxis trotzdem paßt.

Ein Studienkollege hatte seinerzeit in der Fertigung von (damals noch mechanischen) Tachos bei VDO gearbeitet. Die Dinger wurden schon in der Fertigung auf maximal zulässige Abweichung nach oben justiert, d.h. sie zeigten ab Werk zu viel an.

Meine Rede, genauer erklärt, Danke!

[Roman]

975 und 950 sind gerade 2,5% Unterschied. Mein Tacho (975er) zeigt von 30 bis 100kmh 10kmh zu viel an, da wäre ein 950er genauer...

Nein, ein 950er würde noch falscher anzeigen!
Ein 950er Tacho zeigt im 32B allein bedingt durch die Wegdrehzahl 2,6% mehr an als ein 975er Tacho.
Zu den 10 km/h würden sich also 2,6% addieren, bei 100 km/h wären es dann 12,6 km/h.

Grüße
Roman

[WinfriedB]

Nein, ein 950er würde noch falscher anzeigen!
Ein 950er Tacho zeigt im 32B allein bedingt durch die Wegdrehzahl 2,6% mehr an als ein 975er Tacho.
Zu den 10 km/h würden sich also 2,6% addieren, bei 100 km/h wären es dann 12,6 km/h.

Grüße
Roman

hört sich logisch an ... da hab ich falschrum gedacht . Vllt sollte ich eher einen 1050er oder so einbauen.

[mxzptlk]

Fürs Auge wärs halt blöd, wenn aufm Tacho VDO steht und aufm Drehzahlmesser MOTOMETER

Ich frag mich immer noch wie derjenige das mit dem Tacho hingekriegt hat, der ein Golf3/Vento-Armaturenbrett verbaut hat.




Thread: http://www.passat-kartei.de/forum/viewt ... erschlampe

[Roman]

Der Golf-Tacho ist ein elektronischer Tacho.
Einfach passenden Tachogeber anstelle der Tachowelle einbauen, schon funktioniert das.

So geht das auch beim Einbau eines Digifiz.

Ich habe das auch, da bei mir ein elektronischer 35i-Tacho drin sitzt.

Grüße
Roman

[mxzptlk]

Roman:

Gut und schön, aber Golf 3/Vento hatten nie 5-Zylinder, wie geht das dann mit dem Drehzahlsignal?

[Roman]

Das kann man mit ein wenig Elektronik anpassen.

Im Zubehör gabs früher auch DZMs, die man zwischen 4 und 6 Zylindern umschalten konnte.

Grüße
Roman